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  • 張家界機場自主研發(fā)運行管理平臺正式啟用

    2020-04-01

      激活創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,提高協(xié)同作戰(zhàn)能力。3月31日,從張家界荷花國際機場獲悉,機場自主研發(fā)的綜合管理平臺——“荷花機場運行管理平臺”在全機場范圍內(nèi)正式上線運行。該平臺的啟用將大幅提升機場運行效率和安全裕度,標志著機場在加快推進“四型機場”建設(shè)中邁出了堅實步伐?! ?jù)平臺研發(fā)人員介紹,自2019年5月開始,張家界機場成立運行管理平臺項目組,計劃開發(fā)涵蓋各部門運行需求的18個功能模塊,現(xiàn)已完成15個模塊的開發(fā)、6個模塊的測試和優(yōu)化。該平臺基于Asp.netMVC5、Html5、Css3、Sqlserver、Redis等技術(shù)手段開發(fā),支持PC和移動端瀏覽器,并發(fā)布了安卓版APP。  “荷花機場運行管理平臺”通過科學整合機場各部門生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)和信息等零散單元,實現(xiàn)了部分臺賬電子化,降低了人員工作負荷,暢通了部門間的信息傳遞,打破了機場內(nèi)部的“信息孤島”現(xiàn)象,實現(xiàn)了各類生產(chǎn)運行信息和數(shù)據(jù)的及時流轉(zhuǎn),有效地提升了機場各部門間的工作協(xié)同。目前已啟用“運行數(shù)據(jù)”、“航班動態(tài)”、“法定自查”、“設(shè)備檢查”、“培訓考核”、“技術(shù)檔案”6大功能模塊?! ∑渲?,“運行數(shù)據(jù)”模塊可直觀展示機場每日生產(chǎn)運行相關(guān)數(shù)據(jù),如航班架次、旅客、貨郵、放行正常率等,便捷查詢所有歷史數(shù)據(jù)及趨勢變化,具備運行數(shù)據(jù)自動比對分析功能,根據(jù)運行需求進行深度地數(shù)據(jù)價值挖掘,為決策層提供有效的數(shù)據(jù)支撐?!  昂桨鄤討B(tài)”模塊可實時顯示當日進出港航班動態(tài)和次日航班計劃,具備“關(guān)注航班”功能,航班發(fā)生變化可自動推送提醒。  “法定自查”模塊設(shè)置了執(zhí)行依據(jù)、上傳材料等功能,有效解決了法定自查的全過程管理、展示及資料存儲等問題。  “設(shè)備檢查”功能實現(xiàn)了各部門紙質(zhì)檢查臺賬的電子化,完成檢查后自動生成檢查記錄,人員、時間等檢查“痕跡”一目了然?!  芭嘤柨己恕蹦K具備發(fā)布學習任務(wù)、上傳學習資料、專業(yè)題庫、生成試題、發(fā)布考試等功能,管理人員可通過APP便捷勾選學習或考試人員,任務(wù)發(fā)布后自動推送提醒,員工可在APP上在線完成相應(yīng)的學習或考試,并自動生成學習考核記錄?!  凹夹g(shù)檔案”與“培訓考核”相關(guān)聯(lián),完成運行平臺發(fā)布的學習培訓后,系統(tǒng)將自動將學習培訓記錄上傳至個人技術(shù)檔案,減小了技術(shù)檔案人工維護的壓力?! ≡诮?個月的研發(fā)過程中,項目組先后遇到的“攔路虎”和卡脖子問題多達300多個,研發(fā)人員堅持“咬定青山不放松”,攻堅克難,爬坡過坎。經(jīng)歷無數(shù)個通宵達旦的忘我奮斗,一次次測試、優(yōu)化、再測試、再優(yōu)化,現(xiàn)已發(fā)布代碼累計達7萬多行。  下一步,項目組將根據(jù)實際運行情況,持續(xù)完善優(yōu)化平臺功能,并陸續(xù)推進“風險管理”、“維修報修”、“機務(wù)放行”、“設(shè)備檔案”、“日常巡檢”等功能模塊研發(fā)測試,爭取年內(nèi)上線運行,用科技創(chuàng)新為機場高質(zhì)量發(fā)展賦能。通訊員:張慧 聶中敏單位:張家界機場

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  • 張家界機場:牢牢扎緊“外防輸入”關(guān)口

    2020-03-17

    目前,在全國上下疫情防控成效顯著的同時,境外疫情形勢嚴峻,張家界荷花國際機場積極貫徹湖南機場集團和張家界市疫情防控工作要求,將“外防輸入”作為重中之重,進一步實施更嚴格的防控措施,確保旅客出行安全。嚴防疫情輸入工作要有的放矢,做實做細,就要有章可循、有據(jù)可依。3月6日,張家界機場制定《關(guān)于進一步加強進港旅客疫情防控工作的通知》《關(guān)于加強進京航班疫情防控工作的通知》,通過出臺“硬核”舉措,進一步明確進港旅客疫情防控處置流程。加強旅客排查測溫加強輸入疫情防控,張家界機場堅持前移防疫窗口,溯源倒查,舉一反三,用更有效的辦法和更嚴格的舉措,封堵遺漏、精準管控,把好每一道關(guān)口。飛機落地后,機場地服接機人員在開艙門時協(xié)調(diào)安排重點排查旅客先下飛機,由專人引導(dǎo)旅客至到達廳流調(diào)點,配合駐場疾控人員進行流調(diào)、登記、處置及轉(zhuǎn)送。至少有2名醫(yī)療急救中心工作人員值守體溫監(jiān)測崗位,做到進港旅客體溫監(jiān)測全覆蓋。每天不少于兩次對體溫監(jiān)測設(shè)備校準調(diào)試,確保其準確度。發(fā)現(xiàn)發(fā)熱人員送附近流調(diào)點復(fù)查。 開展健康信息填報為全面掌握旅客健康信息,尤其是當前境外輸入疫情嚴峻的形勢下,張家界機場在進港航班各出入口設(shè)填報點,層層把控,環(huán)環(huán)相扣,確保進港旅客健康信息申報全覆蓋、無死角。3月份以來,張家界機場制作10個掃碼填報個人健康信息提示易拉寶,分別擺放在廊橋固定端、夾層通道、遠機位到達通道、到達廳、擺渡車等位置,提醒旅客掃碼填報個人健康信息。在旅客下飛機過程中,機場地服人員用小喇叭不間斷提醒旅客填報健康信息。航班??窟h機位時,工作人員利用擺渡車廣播做好提醒工作,并督促旅客在車上、到達廳入口處填好個人健康信息。在候機樓夾層進到達廳電梯口前、遠機位到達和到達廳流調(diào)點備有紙質(zhì)健康登記卡,方便無法手機掃碼填報個人健康信息的旅客手寫填報。在夾層進到達廳電梯口前增加值守崗位,引導(dǎo)旅客做好健康掃碼登記或手工紙質(zhì)登記。安檢、地服人員在到達廳出口查驗到港旅客身份信息和是否填報“健康信息”,發(fā)現(xiàn)有外籍旅客立即交附近流調(diào)點醫(yī)護人員。發(fā)現(xiàn)有未填報“健康信息”的旅客,引導(dǎo)其就近進行掃碼填報或手寫紙質(zhì)填報。 規(guī)范特情處置流程外籍旅客、持聯(lián)程機票轉(zhuǎn)機至本場旅客、湖北籍旅客及發(fā)熱癥狀旅客,醫(yī)療急救中心在做好流調(diào)后,按照駐場疾控人員要求進行處置,并做好相關(guān)信息記錄和報送。對確認發(fā)熱人員立即轉(zhuǎn)移至航站樓西頭留驗室,視緊急等級用市120救護車或機場救護車轉(zhuǎn)運至發(fā)熱門診。對駐場疾控人員結(jié)論要實施隔離的人員,由空港實業(yè)公司派車送市指定的隔離酒店。返程后對轉(zhuǎn)運車輛進行消毒處理。 用心用情做好服務(wù)近期,在加大疫情防控力度,嚴防境外輸入,確保機場安全運行的同時,張家界機場堅持真情服務(wù)不打折扣,讓旅客走得安心、舒心。開展維序引導(dǎo)。安排專人在出發(fā)大廳開展維序引導(dǎo)服務(wù),提醒和幫助旅客進行健康信息申報;在出發(fā)層設(shè)置體溫異常旅客復(fù)排點放至座椅,并做好旅客安撫工作;從地勤保障部抽調(diào)英語能力強的員工到到達廳流調(diào)點上崗,方便與外籍旅客溝通交流;信息填報使用中英文版提示牌,紙質(zhì)健康信息填報表增加英文版;候機樓值機柜臺、安檢排隊區(qū)域地面均貼有“間隔一米”提示貼,提醒旅客排隊保持安全距離。加強樓內(nèi)消毒。機場持續(xù)做好清潔消殺,切斷傳播鏈,從機場入口到出口無縫銜接,形成防疫“閉環(huán)”。每天對值機、安檢、登機口、貨運板車等所有工作區(qū)域進行兩次消毒,對樓內(nèi)母嬰室、兒童活動區(qū)域、吸煙室等旅客接觸區(qū)域進行不間斷消毒,擺放廢棄口罩、手套專用垃圾桶,集中回收,及時清運,切斷病毒傳播途徑。在值機、安檢柜臺擺放免洗消毒液,專人管理,引導(dǎo)旅客及時消毒,安檢旅檢通道實行“一檢一消毒”。 “行百里者半九十”。張家界機場相關(guān)負責人表示,疫情阻擊戰(zhàn)是2020年迎來的第一場“大考”,當前國內(nèi)防控成效有目共睹,但境外疫情形勢嚴峻,機場將繼續(xù)保持防控思想不松、力度不減,協(xié)同配合,精準施策,切實筑牢防疫“堤壩”,堅決打贏這場“外防輸入”阻擊戰(zhàn)。                                   通訊員:張慧單位:張家界機場                                    

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  • “疫”線女人花

    2020-03-12

    抗“疫”戰(zhàn)場上她們的步伐更加堅強盡管,她們是父母疼愛的女兒是溫柔善良的母親可是,她們更是背負著希望與愛的“白衣戰(zhàn)士”她們也曾鐘情紅裝奈何使命使然臃腫的防護服,就是她們的時尚,純潔的顏色,和天使一樣。忙綠的身影,是流淌在候機樓的芬芳。防護帽遮蓋了秀發(fā),大口罩把面部遮擋??床磺逅齻兦逍愕哪橗?,又何須施黛淡妝,素顏就已美若天仙下凡。寬厚的護目鏡,阻擋不了堅毅的目光。那舉手投足間,總是那么信心滿滿。她們傳遞給旅客的不僅是力量,也傳遞親人般的溫暖。心疼她們的汗流浹背,也心疼她們姣好的容顏,為此留下疫痕斑斑。面對疫情的瘋狂,秉著“黃沙百戰(zhàn)穿金甲,不破樓蘭終不還”的信念,無畏艱險、砥礪前行,這不就是娘子軍的升級版,不就是那鏗鏘玫瑰,不就是新時代的花木蘭。大地為之驕傲,藍天為之褒獎,廣袤無垠的天際,自有她們的一半。  通訊員:陳樂圓

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  • 關(guān)愛員工/張家界機場EAP專員守護員工心靈

    2020-03-12

      疫情兇猛,為了使員工科學理性認識疫情,以積極健康心態(tài)去面對,張家界機場EAP專員們根據(jù)自己所學知識,第一時間對需要幫助的員工開展一對一心理疏導(dǎo)與情緒安撫工作,確保疫情期間干部員工隊伍穩(wěn)定。做表率 穩(wěn)人心  疫情發(fā)生以來,分布在張家界機場各個崗位的EAP專員們都堅守在崗,做好本職,用實際行動做表率、穩(wěn)人心?! ∷魏Q嗍堑厍诒U喜恐韱T,也是張家界機場的EAP專員。疫情防控戰(zhàn)打響后,宋海燕負責疫情防控工作各類通知的上傳下達、防疫物資發(fā)放、臺賬記錄等工作,并協(xié)助做好疫情防控各類信息的排查與報送?! ∨挪榻y(tǒng)計疫情防控信息,嚴格檢查崗位消毒,仔細清點防控物資,她都事無巨細、小心謹慎。每天到值機、行查、配載、貨運、服務(wù)等6個科室了解疫情防控情況,全面掌握防控信息,時刻做到心中有數(shù)。這些科室位置分散,分布在候機樓各個角落,宋海燕不知疲倦地奔走,檢查、登記、填寫,她知道疫情防控不能留下任何死角,任何細枝末節(jié)都不能放過。只要有疫情防控特情處置,她都會第一時間趕到現(xiàn)場協(xié)助處理  沒有人不害怕病毒,誰都不想被傳染,但作為部門疫情防控聯(lián)絡(luò)員和公司EAP專員,我必須義無反顧向前沖,當先鋒。宋海燕如是說。筑防線 強信心  打好疫情防控戰(zhàn),基層支部是“第一道”防線,機場各黨支部成為了疫情防控主力。面對特殊形勢下員工情緒可能顯現(xiàn)的波動,各黨支部有針對性地做好思想政治工作,及時化解員工不安情緒和顧慮。通過線上交流、與異地隔離員工電話溝通等方式,EAP專員對一線員工進行心理幫扶,舒緩員工焦慮情緒,增強大家戰(zhàn)‘疫’信心,以積極樂觀心態(tài)共同抗擊疫情。  春節(jié)期間,機場貨運有位員工突感身體不適,出現(xiàn)擔心、焦慮等心理應(yīng)激反應(yīng)。EAP專員宋海燕知道后第一時間與他溝通交流,積極做好正向引導(dǎo)。員工聽取意見后到醫(yī)院檢查,發(fā)現(xiàn)沒有問題,懸著的心放下了?! ?月初,安檢站小李感到不舒服,他說最近臉上總感覺發(fā)燒,但量體溫又是正常的,但總覺得哪里不舒服,心里忐忑不安。了解情況后,EAP專員龔雪萍打電話給小李,和他親切交流,并去小李的宿舍探望,給他帶去了一盒口罩,叮囑他一定注意防護。  第二天,小李給龔雪萍打電話說沒事兒,就是自己心理緊張引起的,說出來就好了。重引導(dǎo) 聚人心  人心齊,泰山移。疫情防控阻擊戰(zhàn)以來,張家界機場全體員工團結(jié)一心,奮勇向前,主動作為,精準施策,切實筑牢防疫“堤壩”,確保機場安全運行,保護人民生命安全?! ∫咔槠陂g,定期在“張家界機場”微信訂閱號轉(zhuǎn)發(fā)官方發(fā)布的最新相關(guān)疫情防控知識,讓員工精準掌握疫情動態(tài)和防控方法,引導(dǎo)員工不信謠、不傳謠。利用微信公眾號推送《疫情期間如何開展員工心理疏導(dǎo)》《上班后咋防控?應(yīng)急管理部的權(quán)威指南來了》《復(fù)工復(fù)產(chǎn)必看!這9件事你的單位做了嗎?》等近10篇相關(guān)心理疏導(dǎo)方面的內(nèi)容,叩開員工勇敢抗“疫”的大門?! ≡谌嗣袢請?、湖南日報、中國民航網(wǎng)、張家界日報、張家界電視臺等國家級、省級權(quán)威媒體平臺刊發(fā)稿件130多篇,積極宣傳疫情防控中基層一線沖鋒在前的先進個人、感人故事和防控舉措,樹立典型、提振士氣、鼓舞人心、增強信心。  在黨員活動日開展線上支部活動,引導(dǎo)員工關(guān)注集團工會推薦的全國抗疫湘雅心理服務(wù)公益平臺,引導(dǎo)員工線上聽取貼近行業(yè)的心理關(guān)愛微課,轉(zhuǎn)發(fā)專業(yè)權(quán)威的心理調(diào)適方法和心理健康鏈接。同時,各支部還組織黨員們對如何做好疫情防控和本職工作進行討論,鼓勵黨員們積極踴躍發(fā)言,為做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)建言獻策,為疫情防控和安全運行提供堅強的思想保證和強大的精神力量。  疾風知勁草,板蕩識誠臣。面對疫情“大考”,張家界機場人扛起責任,勇當先鋒,用平凡的堅守在抗“疫”路上書寫屬于自己的精彩篇章。機場EAP專員將繼續(xù)開展EAP各項工作,將職工心理關(guān)愛工作融入到思想政治工作中,守護心靈守護愛,讓“娘家人”的關(guān)愛在基層溫暖綻放。通訊員:張慧單位:張家界機場

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  • 張家界機場發(fā)布航行服務(wù)程序凈空保護區(qū)域一體化圖

    2020-01-13

    12月5日,張家界市人民政府組織召開機場航行服務(wù)程序凈空保護區(qū)域一體化圖發(fā)布會。市政府副秘書長馬仲夏宣布張家界荷花國際機場航行服務(wù)程序凈空保護區(qū)域“一體化圖”正式發(fā)布實施,標志著張家界機場順利完成凈空一體化圖的前期啟動、審查、征求意見三個階段工作。為加強凈空保護和管理工作,在張家界市委市政府的高度重視和堅強領(lǐng)導(dǎo)下,張家界機場抓緊開展航行服務(wù)程序凈空保護區(qū)域一體化圖編制工作。2019年2月以來,先后組織開展凈空一體化圖評審工作會議、評審會和發(fā)布研討會。 11月6日,“一體化圖”的繪制成果經(jīng)民航中南地區(qū)管理局批復(fù)。隨著凈空“一體化圖”正式向社會公開發(fā)布。將對建立張家界機場凈空保護長效運行機制,規(guī)范機場凈空管理模式,妥善協(xié)調(diào)處理好城市規(guī)劃建設(shè)和機場凈空保護之間的關(guān)系,更加有效地實施城市規(guī)劃管理和保障民航安全具有重大意義,將進一步推進張家界機場凈空管理和保護工作與城市建設(shè)得以科學的、和諧的、可持續(xù)化的發(fā)展。張家界市政府副秘書長馬仲夏表示,下一步將配套出臺《張家界荷花國際機場航行服務(wù)程序凈空保護區(qū)“一體化圖”使用管理辦法》,聯(lián)合周邊市、縣按照行政區(qū)域地界的范圍與中南局共同劃定機場航行服務(wù)程序保護區(qū)域,建立健全相關(guān)協(xié)調(diào)管理和監(jiān)督機制,使用、管理、維護好凈空保護區(qū)“一體化圖”,共同推動荷花國際機場凈空保護工作的長治久安,為張家界市及周邊市、縣經(jīng)濟實現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。民航中南地區(qū)管理局、民航湖南監(jiān)管局、湖南機場集團等民航行業(yè)主管部門,張家界市發(fā)展和改革委員會、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市司法局、市法制辦、市城市管理行政執(zhí)法局等市直單位,湘西州自然資源和規(guī)劃局、永定區(qū)、武陵源區(qū)、桑植縣、慈利縣和沅陵縣自然資源和規(guī)劃局等相關(guān)縣市、以及廣州翔達航空技術(shù)公司等代表和專家出席會議。通訊員:符旭芳                     

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  • 精細管理航行情報 確保安全高效運行 ——張家界機場召開航空情報···

    2020-01-13

      11月25日,張家界機場召開航空情報定期協(xié)調(diào)會,分公司副總經(jīng)理袁燦參加會議,航務(wù)部、機保部、消防護衛(wèi)部、機務(wù)維修站、地勤保障部,空港實業(yè)張家界分公司等相關(guān)負責人參加?! 〈舜魏娇涨閳蠖ㄆ趨f(xié)調(diào)會依據(jù)《民用航空情報工作規(guī)則》以及《中國民用機場原始資料提供及上報流程》等有關(guān)規(guī)定召開,是張家界機場航行情報年度工作的重要組成部分。內(nèi)容涵蓋情報定期協(xié)調(diào)制度確立、年度重大變更計劃、機場細則符合性檢查等事項,旨在進一步規(guī)范張家界機場2019年航空情報服務(wù)工作?! ≡瑺N指出,自1994年通航以來,張家界機場航線增加、吞吐量增大、設(shè)施設(shè)備更新?lián)Q代,情報資料需要進一步精確完善,特別是障礙物問題,直接關(guān)系到機場未來發(fā)展,這需要各原始資料提供部門、情報服務(wù)部門密切配合,做好資料上報工作,確保航空情報資料的精確性、完整性和可追溯性,更好對標一流,共同保障機場安全平穩(wěn)高效運行?! 希w行服務(wù)室情報員組織所有涉及單位開展了航行情報專項培訓,主要包括情報工作規(guī)則學習、各原始資料提供部門的職責和提供內(nèi)容、上報原始資料的相關(guān)流程以及航空情報原始資料通知單的填寫規(guī)范等內(nèi)容,在機場細則符合性檢查中針對《機場使用細則》中的相關(guān)問題與部門負責人進行探討,收集意見。  航行情報服務(wù)是指收集整理、審校編輯和出版發(fā)布為保證航空器飛行安全和正常所需的各種航行資料。主要包括:編輯出版航行資料匯編;編繪出版各種航圖,收集、校核和發(fā)布航行通告;向機組提供飛行前和飛行后航行資料服務(wù),為飛機出行的安全性提供基礎(chǔ)保障。因此它在整個航空飛行過程中是極其重要的環(huán)節(jié),提供的各項航行情報服務(wù),必須及時、準確、完整?! 〗陙?,民航局對航行情報提出了更高要求,張家界機場高度重視情報工作,精細化管理,力爭航行資料和數(shù)據(jù)更精確、更詳細、更完善,確保機場安全高效運行?! 樽龊们捌诠ぷ?,航務(wù)部飛行服務(wù)室精心準備,開展法定自查,根據(jù)情報工作規(guī)則要求的職責逐一編寫各個原始資料提供部門的符合性檢查資料。對照規(guī)章,逐一比對實際數(shù)據(jù)與規(guī)章要求的差距,列出模板,一一分析各原始資料數(shù)據(jù)要求;針對本場與其他機場數(shù)據(jù)差距,積極與管理局、監(jiān)管局協(xié)調(diào),做到事無巨細,使機場基礎(chǔ)數(shù)據(jù)得到更加完善?! ?jù)了解,隨著張家界機場空域調(diào)整,塔進分離逐步推進,加上冬季運行冰雪天氣保障,需發(fā)布雪情通告、航空資料匯編修訂等工作隨之增多,此次情報定期協(xié)調(diào)會的開展,將更有利于各保障部門及時、準確、有效地提供相關(guān)航行情報原始資料,為全面完善機場基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、提升機場航行情報服務(wù)工作水平、保障機場運行安全夯實了基礎(chǔ)。通訊員:陳根安編輯:張慧

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