2020年度個(gè)人述職報(bào)告

張家界機(jī)場分公司航務(wù)部經(jīng)理 肖玉山

（2021年1月8日）

2020年在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在職能部門及兄弟單位的支持配合下，本人同其他班子成員一道帶領(lǐng)部門廣大員工較好的完成了年初下達(dá)各項(xiàng)指標(biāo)，現(xiàn)匯報(bào)如下：

一、工作完成情況
       1、戮力同心 打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。

   自去年年初新冠疫情爆發(fā)以來，我同部門班子團(tuán)結(jié)一心扎實(shí)做好了上級有關(guān)疫情防控各項(xiàng)要求，實(shí)現(xiàn)了部門員工及家屬零感染、零凝似、零隔離。

2、多措并舉，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。

   去年4月以來根據(jù)上級要求扎實(shí)開展了以“三個(gè)敬畏”為內(nèi)核的全員工作作風(fēng)整頓，制定了《員工工作作風(fēng)負(fù)面清單》及《航務(wù)部無后果違章負(fù)面清單》，并根據(jù)公司下發(fā)的《安全積分管理細(xì)則》及《安全管理獎(jiǎng)懲規(guī)定》等一系列規(guī)定狠抓員工作風(fēng)，堅(jiān)持值班期間深入一線和部門主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)查處，全年共查處30余人次。2020年7月塔臺班組榮獲了湖南民航“安全作風(fēng)建設(shè)優(yōu)秀班組”稱號。

3、夯實(shí)“三基” 守住飛行安全底線。

2020年在部門狠抓了“基層、基礎(chǔ)、基本功”三基建設(shè)。首先是深入開展了風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理,積極推進(jìn)應(yīng)急處置能力建設(shè)；全年加大了風(fēng)險(xiǎn)隱患排查治理力度。通過企業(yè)法定自查共排查排查406項(xiàng)，共排查出運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)25項(xiàng)，列為集團(tuán)重大風(fēng)險(xiǎn)管控1項(xiàng)，分公司重大風(fēng)險(xiǎn)管控2項(xiàng)。堅(jiān)持了每月一次的安全教育及安全形勢分析會，教育廣大從業(yè)人員牢固樹立紅線意識、底線思維，全年部門沒有發(fā)生一起因空管原因造成的不安全事件。其次加大了部門業(yè)務(wù)培訓(xùn)及人才培養(yǎng)力度。利用上半年疫情期間督促各班組開展了運(yùn)行手冊、行業(yè)規(guī)章等業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)；全年新同志考取執(zhí)照通過率100%；管制模擬機(jī)中心全年共開辦了十期復(fù)訓(xùn)班。最后班組建設(shè)的得以繼續(xù)加強(qiáng)，塔臺班組繼續(xù)榮獲了集團(tuán)十大優(yōu)秀班組稱號，已連續(xù)11年獲此殊榮，去年氣象等班組也是亮點(diǎn)紛呈。

部門在全年的飛行安全中沒有發(fā)生一起因空管原因造成的不安全事件。通信導(dǎo)航設(shè)備全年運(yùn)行穩(wěn)定，ILS、VOR/DME等重要設(shè)備運(yùn)行正常率100%，為飛行提供了可靠、穩(wěn)定的導(dǎo)航信號。氣象臺全年重要天氣預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率達(dá)到了87%。

4、項(xiàng)目建設(shè)，推動提質(zhì)增效。

2020年本人同部門其他班子成員堅(jiān)定不移地貫徹了高質(zhì)量發(fā)展理念，著力提升空管運(yùn)行品質(zhì)。首先是推進(jìn)ADS-B監(jiān)視新技術(shù)在本場實(shí)施，RNP APCH飛行程序也通過了局方的模擬機(jī)驗(yàn)證飛行；其次是本場氣象自觀設(shè)備的更新完成并于12月31日零時(shí)正式啟用。最后是集團(tuán)氣象預(yù)報(bào)中心項(xiàng)目的建成并成為了全國首家航空氣象集中預(yù)報(bào)服務(wù)中心，12月1日起正式為邵陽機(jī)場推送氣象預(yù)報(bào)產(chǎn)品。

二、存在的不足之處

一是崗位培訓(xùn)的形式和手段還比較單一，培訓(xùn)效果還有待加強(qiáng)。

二是雖然扎實(shí)開展了以“三個(gè)敬畏”為內(nèi)核的工作作風(fēng)整頓活動，但員工“錯(cuò)、漏、忘”等一般性差錯(cuò)還時(shí)有發(fā)生。

三是員工業(yè)務(wù)技能還有待提升，8月份局方對本場管制執(zhí)照排查時(shí)刷掉了2名管制員。

四是班組建設(shè)取得的效果在部門各崗位發(fā)展不均衡。

以上究其原因有本人管理上的原因（包括管理方式、方法簡單、創(chuàng)新意識不強(qiáng)等等）、也有員工個(gè)人素質(zhì)參差不齊的原因。

三、2021年工作規(guī)劃

1、著重“三基”建設(shè)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

首先抓資質(zhì)能力建設(shè)。安排技術(shù)員盡快考取氣象設(shè)備維護(hù)、氣象雷達(dá)及ADS-B管制等執(zhí)照，確保本場空管隊(duì)伍資質(zhì)能力建設(shè)達(dá)到局方的要求。

其次抓培訓(xùn)管理。2021年在做好日常培訓(xùn)管理的而同時(shí)繼續(xù)擦亮管制復(fù)訓(xùn)品牌，更主要的是做好湖南轄區(qū)內(nèi)航務(wù)管理人員年度復(fù)訓(xùn)工作，這是監(jiān)管局交給我們一項(xiàng)光榮而艱巨的任務(wù)。

最后繼續(xù)在班組強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)。持續(xù)堅(jiān)持以“三個(gè)敬畏”為內(nèi)核，狠抓班組作風(fēng)建設(shè)。讓員工牢固樹立紅線意識、底線思維，確?？展艹掷m(xù)安全。

2、穩(wěn)步推進(jìn)年度重點(diǎn)工作

（1）做好ADS-B管制在本場運(yùn)行前期工作。本場2020年已完成ADS-B監(jiān)視運(yùn)行，2021年將做好ADS-B所需的有關(guān)管制人員培訓(xùn)、設(shè)備配備等前期工作。

（2）預(yù)報(bào)中心項(xiàng)目。20年邵陽機(jī)場已正式納入預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)范圍，計(jì)劃2021年在條件成熟時(shí)分步將湖南轄區(qū)內(nèi)其他中小機(jī)場天氣預(yù)報(bào)納入中心業(yè)務(wù)范疇。

（3）管制復(fù)訓(xùn)項(xiàng)目。爭取在6月底前完成現(xiàn)有模擬機(jī)培訓(xùn)中心擴(kuò)容，計(jì)劃全年開設(shè)10期管制復(fù)訓(xùn)班。

（4）氣象雷達(dá)項(xiàng)目。爭取在2021年3月底前完成行業(yè)驗(yàn)收，4月底前正式投入使用。

（5）做好尹家溪信標(biāo)臺項(xiàng)目，爭取12月底前投產(chǎn)。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

張家界機(jī)場分公司航務(wù)部黨支部書記 毛誠輝

（2021年1月8日）

今年以來，在公司黨委、各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的幫助下，主要做了以下幾方面的工作：

一、推進(jìn)支部“五化”建設(shè)。一是全面開展建章立制，制定和修訂了23個(gè)涉及支部管理的規(guī)章制度，促進(jìn)支部管理納入規(guī)范化、制度化軌道；根據(jù)19名黨員的構(gòu)成和業(yè)務(wù)特點(diǎn)，及時(shí)成立3個(gè)黨小組。二是進(jìn)一步規(guī)范“三會一課”，健全檔案記錄，全年共召開15次支委會、5次黨員大會，上黨課4次，高質(zhì)量完成每月主題黨日活動。三是順利完成支委班子換屆，理順班子成員責(zé)任分工，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，形成了班子成員相互配合、齊抓共管的黨建工作局面。在集團(tuán)“五化”標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收考核中，航務(wù)部支部取得106分的成績。

 二、推進(jìn)支部自身能力建設(shè)。一是嚴(yán)格執(zhí)行民主集中，對涉及到職務(wù)聘任、職稱晉升、評先評優(yōu)等重大事項(xiàng)，堅(jiān)持集體研究決定。二是以打造學(xué)習(xí)型黨組織為目標(biāo)，組織全體黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《黨章》《習(xí)近平談治國理政》第三卷等黨紀(jì)法規(guī)和經(jīng)典著作，全年共組織12次黨員集中學(xué)習(xí)，3個(gè)學(xué)習(xí)小組堅(jiān)持“每周一學(xué)”制度，確保了學(xué)習(xí)“時(shí)間、內(nèi)容、人員、效果”四落實(shí)。三是以黨員積分管理為抓手,強(qiáng)化黨員日常管理，疫情期間成立“黨員先鋒崗”，黨員與團(tuán)員“1+1”結(jié)對，每日開展工作區(qū)域消殺工作；運(yùn)行保障中，廣大黨員遵章守紀(jì)、愛崗敬業(yè)，確保了黨員“零違章”；青年黨員張仁建同志發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，開發(fā)出運(yùn)行管理平臺，得到實(shí)際應(yīng)用與推廣，展現(xiàn)了新時(shí)代黨員銳意進(jìn)取、無私奉獻(xiàn)的精神風(fēng)貌。

三、推進(jìn)航務(wù)部隊(duì)伍建設(shè)。一是黨支部始終以加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)為己任，力爭讓每個(gè)成員在航務(wù)部這個(gè)大家庭中有歸屬、有方向、有干勁；同時(shí)，常態(tài)化開展談心談話和廉政家訪，針對傾向性、苗條性思想傾向及時(shí)進(jìn)行正面引導(dǎo)，著力培育員工歸屬感和主人翁意識。二是年初制定出臺《航務(wù)部黨員結(jié)對聯(lián)系群眾方案》，要求每位支委成員對口至少聯(lián)系3名群眾，普通黨員至少聯(lián)系1名群眾，通過結(jié)對幫扶，有力解決了員工的實(shí)際困難，員工向心力及黨組織的群眾基礎(chǔ)得到增強(qiáng)。三是支部加強(qiáng)對共青團(tuán)、工會等群團(tuán)工作的聯(lián)系，開展創(chuàng)建“青年文明號”“青年安全示范崗”等活動，推動航務(wù)部成為朝氣蓬勃、團(tuán)結(jié)協(xié)作、健康向上的團(tuán)隊(duì)，促進(jìn)員工與機(jī)場共同發(fā)展。

四、推進(jìn)黨建服務(wù)中心工作。今年來，航務(wù)部面臨疫情防控、安全保障、項(xiàng)目建設(shè)及改革創(chuàng)新等多項(xiàng)重?fù)?dān)，支委班子分清輕重緩急、堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，在確保安全的前提下，較圓滿完成了創(chuàng)新工作室啟用、氣象預(yù)報(bào)服務(wù)中心正式運(yùn)行、管制員復(fù)訓(xùn)等各項(xiàng)任務(wù)，先后獲得中國民航工會“三優(yōu)創(chuàng)建”優(yōu)秀班組、民航湖南監(jiān)管局“作風(fēng)建設(shè)優(yōu)秀示范班組”、“QC小組成果交流發(fā)布二等獎(jiǎng)”等榮譽(yù)稱號。在運(yùn)行保障中，黨支部與行政工作緊密結(jié)合，發(fā)揮政治思想優(yōu)勢，多途徑強(qiáng)化員工紀(jì)律法規(guī)和安全意識，有力推進(jìn)安全作風(fēng)建設(shè)，為運(yùn)行保障提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。

 五、推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。黨支部堅(jiān)持“黨要管黨、從嚴(yán)治黨”，利用黨員大會剖析案例，通過廉政微信平臺向支部黨員推送廉政信息。針對航務(wù)部建設(shè)項(xiàng)目較多的特點(diǎn)，支委成員及時(shí)對相關(guān)人員進(jìn)行提醒談話，對工程建設(shè)各環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，確保合規(guī)合法。另一方面，加強(qiáng)意識形態(tài)管控，積極開展紀(jì)律法規(guī)知識宣貫，通過堅(jiān)持不懈的教育管理，使遵章守紀(jì)成為全員日常行為習(xí)慣。

 2020年，本人作為航務(wù)部黨建工作第一責(zé)任人做了一些工作，但也存在許多的問題與不足：一是工作經(jīng)驗(yàn)不夠，黨建理論知識掌握不全面、不到位；二是解決員工實(shí)際困難的辦法不多，年初想解決的大齡青年婚戀等問題進(jìn)展不大，經(jīng)過幫扶，個(gè)別落后員工的成長進(jìn)步未取得預(yù)期目標(biāo)；三是開拓創(chuàng)新精神不強(qiáng)，支部黨建品牌不突出、亮點(diǎn)還不多。下步，我將針對這些問題與不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、加強(qiáng)錘煉，及時(shí)補(bǔ)齊短板，全力做好2021年支部黨建工作：

一、繼續(xù)加強(qiáng)支部“五化”建設(shè)，重點(diǎn)在制度建設(shè)和精細(xì)化管理上下功夫，強(qiáng)化支部核心，發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘黨員的先鋒模范作用。

二、按照企業(yè)黨組織“把方向、管大局、保落實(shí)”的要求，確保政令暢通、確保安全質(zhì)量，服務(wù)好中心工作。

三、用強(qiáng)有力的思想政治工作推進(jìn)隊(duì)伍建設(shè)，發(fā)揮每位員工的潛能和特長，構(gòu)建和諧穩(wěn)定、健康向上的工作生活氛圍。

四、立足航務(wù)部崗位特點(diǎn)，探索1-2個(gè)黨建品牌，力爭取得新成效。

五、落實(shí)全面從嚴(yán)治黨，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，合理引導(dǎo)輿情，抓好意識形態(tài)等方面工作，確保航務(wù)部風(fēng)清氣正的政治生態(tài)。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

集團(tuán)氣象預(yù)報(bào)中心主任 黃澤民

（2021年1月8日）

2020年對我們大家來說是極不平凡的一年，對我個(gè)人來說也是忙碌的一年，這一年我們?yōu)橹Φ暮蠙C(jī)場集團(tuán)氣象預(yù)報(bào)服務(wù)中心這快牌子，既是沉甸甸的責(zé)任也是各級領(lǐng)導(dǎo)滿滿的期盼。好在有各級領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)和各位同事的大力支持，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)結(jié)預(yù)報(bào)中心一班人，以積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)的態(tài)度，圓滿完成了年度工作任務(wù)，現(xiàn)在向大家簡要的匯報(bào)如下：

一、以身作則，樹立榜樣

作為一名基礎(chǔ)管理者，我確信干部以身作則樹立榜樣，是比較有效的正面引導(dǎo)手段，航務(wù)部作為一個(gè)技術(shù)部門，學(xué)習(xí)始終是崗位立足之本，而守規(guī)矩是開展一切行動的前提。

帶頭學(xué)習(xí)：一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，主要載體是“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”平臺，通過政治理論學(xué)習(xí)，增強(qiáng)政治領(lǐng)悟力和執(zhí)行力，提高個(gè)人綜合素質(zhì)，提升分析問題、處置問題的能力；二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，包括公司文件和行業(yè)規(guī)章，根據(jù)行業(yè)要求和公司規(guī)章要求，進(jìn)行運(yùn)行手冊、崗位操守手冊的修編，把上級要求落實(shí)到預(yù)報(bào)中心各崗位工作中，確保核心能力跟得上公司和行業(yè)發(fā)展步伐；三是學(xué)習(xí)管理知識，預(yù)報(bào)中心是一個(gè)新興的機(jī)構(gòu)，隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，人員隊(duì)伍也會逐步增加，通過系統(tǒng)性學(xué)習(xí)管理知識，可以確保自己帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)時(shí)有信心、有方法、有手段。

嚴(yán)守規(guī)矩：“己所不欲勿施于人”，要求部屬做到的，自己必須做到，管理要從自律開始。一是保持對職責(zé)、規(guī)章和生命的敬畏，筑牢紀(jì)律紅線，認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)定；二是堅(jiān)持以身作則，率先垂范，堅(jiān)持“十不準(zhǔn)”，保證以足夠的精力投入到日常工作中，按質(zhì)按量完成各項(xiàng)規(guī)定動作，嚴(yán)格落實(shí)早交接班制度、天氣會商制度、值班管理制度、請銷假制度、信息報(bào)告制度等值班等。2020年全年我跟大家一樣堅(jiān)守業(yè)務(wù)崗位，做到了不遲到、不早退，沒有發(fā)生任何違紀(jì)現(xiàn)象，為員工樹立了好的榜樣。

二、抓培訓(xùn)，強(qiáng)基礎(chǔ)，提升保障能力

預(yù)報(bào)中心的主要工作職責(zé)是為航空氣象用戶提供機(jī)場天氣報(bào)告、機(jī)場預(yù)報(bào)和告警服務(wù)，業(yè)務(wù)培訓(xùn)關(guān)系到員工業(yè)務(wù)水平的高低。在過去的一年里，我狠抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)這個(gè)牛鼻子， 采取自培和外培相結(jié)合，超額完成了年度培訓(xùn)計(jì)劃，年度內(nèi)共開展內(nèi)部培訓(xùn)20次，其中一半的內(nèi)容為集中預(yù)報(bào)技術(shù)專項(xiàng)培訓(xùn)，每位員工受訓(xùn)時(shí)間超過90課時(shí)；11月安排2人到廣州民航氣象中心進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)20天，“工欲善其事必先利其器”，因?yàn)樽プ×藰I(yè)務(wù)培訓(xùn)這個(gè)牛鼻子，預(yù)報(bào)中心2020年各項(xiàng)業(yè)務(wù)指標(biāo)完成情況如下：全年共發(fā)布機(jī)場氣象警報(bào)45份，命中率91；全年平均機(jī)場重要天氣預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率87.6%，其中異地預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率80.3%；全年平均觀測錯(cuò)情率0.5?，較好完成了各項(xiàng)業(yè)務(wù)指標(biāo)，綜合保障能力得到了有效提升。

三、抓進(jìn)度，保重點(diǎn)，推進(jìn)預(yù)報(bào)中心運(yùn)行

2017年集團(tuán)開始籌建湖南機(jī)場集團(tuán)氣象預(yù)報(bào)服務(wù)中心，并將運(yùn)行地點(diǎn)設(shè)在張家界機(jī)場，2020年是湖南機(jī)場集團(tuán)氣象預(yù)報(bào)服務(wù)中心落地運(yùn)行的關(guān)鍵一年，也是分公司2020年的重點(diǎn)工作。預(yù)報(bào)中心在做好日常航空氣象服務(wù)保障的同時(shí)，合理安排，確保了重點(diǎn)工作的完成：

1月完成預(yù)報(bào)服務(wù)中心總體運(yùn)行方案、運(yùn)行手冊和崗位操作手冊的編制；

1月-4月開展全域異地模擬預(yù)報(bào)；

4月完成預(yù)報(bào)中心設(shè)備調(diào)試；

4月21日開始與湖南機(jī)場集團(tuán)所轄各支線機(jī)場進(jìn)行人員“一對一互換”組織預(yù)報(bào)中心試運(yùn)行；

6月-8月完成預(yù)報(bào)中心竣工驗(yàn)收、行業(yè)驗(yàn)收和運(yùn)行安全評估；

8月預(yù)報(bào)中心實(shí)施階段性運(yùn)行；

12月調(diào)配人員參加郴州機(jī)場氣象臺籌建工作；

12月預(yù)報(bào)中心全面接管邵陽機(jī)場航空氣象預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)，開始正式運(yùn)行；

配合集團(tuán)完成多次考察調(diào)研工作。

這每一步進(jìn)程都需要預(yù)報(bào)中心做大量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析工作、組織協(xié)調(diào)工作、匯報(bào)文案準(zhǔn)備等工作。集中預(yù)報(bào)在國內(nèi)還是新生事物，所有的工作都沒有先例，沒有樣板可以參考和借鑒，集團(tuán)給了預(yù)報(bào)中心人員編制，但是到12月才完成招聘。

面對暫時(shí)的困難，我們沒有“等、靠、要 ” ，“偉大夢想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、干出來的”。我一方面參加預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)輪班，確保一線值班力量，保障飛行安全，另一方面，利用一切休息時(shí)間，積極跟蹤項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展，先后完成了預(yù)報(bào)中心總體運(yùn)行方案、試運(yùn)行方案、階段性運(yùn)行方案、運(yùn)行手冊和崗位操作手冊的修編，細(xì)化集中預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)工作流程，形成了比較完整的預(yù)報(bào)中業(yè)務(wù)運(yùn)行體系，并積極與集體職能部門、監(jiān)管局、管理局各業(yè)務(wù)口就預(yù)報(bào)中心正式運(yùn)行進(jìn)行溝通對接，要數(shù)據(jù)給數(shù)據(jù)、要方案給方案、要材料給材料。最終，湖南機(jī)場集團(tuán)氣象預(yù)報(bào)服務(wù)中心在2020年12月1日投入正式運(yùn)行，成為國內(nèi)第一家正式運(yùn)行的新型航空氣象預(yù)報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)，初步實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)初衷。

四、抓管理，整作風(fēng)，營造上的團(tuán)隊(duì)精神

一個(gè)好的團(tuán)隊(duì)，是保證各項(xiàng)決策措施落實(shí)的前提。2020年我以“帶好隊(duì)伍、健全制度、夯實(shí)基礎(chǔ)”為目標(biāo)，抓管理工作。一是抓隊(duì)伍建設(shè)：開展經(jīng)常性的談心談話，開展同理心教育，加強(qiáng)員工間的理解與溝通；每周組織班組安全講評會，通過集中學(xué)習(xí)方民航業(yè)典型案例，并進(jìn)行深入剖析，強(qiáng)化紅線意識，夯實(shí)安全基礎(chǔ)；開展“三個(gè)敬畏”學(xué)習(xí)，保持對職責(zé)、規(guī)章和生命的敬畏；二是抓制度建設(shè)：修訂制度流程、完善手冊、細(xì)化日常管理細(xì)則、編制崗位作業(yè)清單和作業(yè)手冊，健全規(guī)章制度是實(shí)施有效管理的前提，在大家的共同參與下，預(yù)報(bào)中心形成了完整的制度系統(tǒng)，使得管理科學(xué)化，條理化。三是夯實(shí)基礎(chǔ)：在制度建設(shè)的基礎(chǔ)了，我們做的另一項(xiàng)工作是業(yè)務(wù)質(zhì)量的考評，通過周、月、季、年對員工業(yè)務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評定和排名，形成了較好的鉆研業(yè)務(wù)的氛圍，通過一年時(shí)間的鍛造，預(yù)報(bào)中心整體來說人員能夠團(tuán)結(jié)一心，隊(duì)伍的整體素質(zhì)和基本功有明顯提高。

五、不足之處及2021年計(jì)劃

成績的取得，離不開組織的支持和領(lǐng)導(dǎo)的決策，離不開全體同仁的辛勤付出，個(gè)人只是滄海一粟，缺點(diǎn)和不足很多：一是工作主動性不足，多年習(xí)慣了做二傳手，執(zhí)行指令的能力較強(qiáng)，決策和計(jì)劃能力不足，二是學(xué)習(xí)不夠深入，尤其是預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)不能達(dá)到融會貫通的深度，不能達(dá)到師者的水準(zhǔn)，三是管理上方法不多，攻堅(jiān)克難辦法不多。

展望2021年，我將逐步改善上述不足，以更加積極向上的態(tài)度，以“迎難而上、勇挑重?fù)?dān)、攻堅(jiān)克難”的決心，繼續(xù)高水準(zhǔn)的推進(jìn)預(yù)報(bào)中心業(yè)務(wù)擴(kuò)展，平穩(wěn)做好航空氣象服務(wù)保障工作，2021年逐步接管常德機(jī)場、懷化機(jī)場、永州機(jī)場、衡陽機(jī)場、郴州機(jī)場、湘西機(jī)場氣象預(yù)報(bào)服務(wù)保障及機(jī)場氣候志編纂等工作。確保氣象預(yù)報(bào)服務(wù)中心運(yùn)行正常，形成成熟的湖南特色民航氣象集中預(yù)報(bào)服務(wù)保障模式。

以上述職，請大家批評指正，謝謝。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

張家界機(jī)場分公司航務(wù)部副經(jīng)理 聶中敏

（2021年1月8日）

2020年我們經(jīng)歷了極不平凡的一年，在異常艱難的環(huán)境中，我們團(tuán)隊(duì)及個(gè)人都成長頗多?；乜?020年，我恪守職責(zé)，緊緊圍繞“三個(gè)敬畏”和“作風(fēng)建設(shè)”，緊抓安全管理，確保了飛行安全以及各項(xiàng)工作的落實(shí)。

年度工作情況

1.堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)守嚴(yán)格自律。我始終堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治理論修養(yǎng)，以樹立科學(xué)的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。工作中，我時(shí)刻自覺遵守黨的紀(jì)律，愛崗敬業(yè)，克己奉公，對同事團(tuán)結(jié)友愛，注重堅(jiān)持講實(shí)話、務(wù)實(shí)事、求實(shí)效的工作作風(fēng)，力爭表率。生活中，我也嚴(yán)格自律，孝親愛幼，家庭和睦。

2.嚴(yán)守規(guī)章制度，嚴(yán)抓安全管理。作為管理人員，我堅(jiān)持以身作則，嚴(yán)抓作風(fēng)管理和監(jiān)督工作，對“無后果違章”始終保持零容忍的態(tài)度，堅(jiān)持每周查現(xiàn)場、查記錄，堅(jiān)決杜絕崗位中各類違規(guī)違章操作。為規(guī)范手冊管理，我組織管制骨干成員對運(yùn)行手冊、崗位操作手冊進(jìn)行了大規(guī)模修訂，并對全員進(jìn)行了培訓(xùn)及考核，確保了手冊與規(guī)章文文相符，強(qiáng)化了全員規(guī)章意識，為安全保障打好了基礎(chǔ)。

3.嚴(yán)抓培訓(xùn)管理，提升人員素質(zhì)。在管理過程中我嚴(yán)抓培訓(xùn)管理，嚴(yán)控培訓(xùn)過程，緊扣平時(shí)養(yǎng)成這一關(guān)鍵，結(jié)合周例會和循環(huán)授課，以每周“1+1”的教育培訓(xùn)形式，努力培養(yǎng)管制員專業(yè)技能、良好管制習(xí)慣和優(yōu)良作風(fēng)。為了規(guī)范師徒傳承，激發(fā)管制員職業(yè)榮譽(yù)感，提升崗位責(zé)任感，我組織了新人“拜師儀式”和“放單儀式”，通過增強(qiáng)儀式感，強(qiáng)化了教員和學(xué)員的責(zé)任意識和團(tuán)隊(duì)意識，取得了良好的效果。

4.嚴(yán)管班組建設(shè)，踐行持續(xù)安全。我積極組織各類班組建設(shè)活動，努力提升班組技能，和諧班組氛圍，打造積極溫馨的班組安全文化。工作中我堅(jiān)持SMS風(fēng)險(xiǎn)管理，積極組織排查危險(xiǎn)源，制定了一系列如“循環(huán)掃視、抬頭指揮”、“監(jiān)聽監(jiān)控，站立執(zhí)勤”等管控措施，有效的確保了持續(xù)安全。2020年，塔臺班組榮獲集團(tuán)“十大優(yōu)秀班組”。

5.堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，落實(shí)重點(diǎn)工作。一是2020年培訓(xùn)中心高質(zhì)量的完成了集團(tuán)內(nèi)、外的100多名管制員的年度復(fù)訓(xùn)任務(wù)。培訓(xùn)教員及培訓(xùn)效果得到了各參訓(xùn)學(xué)員的肯定，為2021年培訓(xùn)中心擴(kuò)容打下了深厚的基礎(chǔ)。二是按計(jì)劃完成了尹家溪飛行程序項(xiàng)目階段性目標(biāo)。三是創(chuàng)新工作室堅(jiān)持自主研發(fā)，“飛服綜合處理系統(tǒng)”、“運(yùn)行管理平臺”相繼投入運(yùn)行，降低了人力和時(shí)間成本，提升了運(yùn)行效率。

二、存在的不足

一是學(xué)習(xí)主動性不足。個(gè)人精力管理方面有一定的欠缺，沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，存在一定的惰性。二是人員資質(zhì)管理方面欠缺。在2020年度管制員資質(zhì)排查中，有2名管制員未通過檢查考試，在資質(zhì)管理過程中，雖強(qiáng)調(diào)的多，但監(jiān)督較少。三是管理能力有待提高。任職副經(jīng)理時(shí)間較短，管理知識的學(xué)習(xí)沒有及時(shí)跟上。

三、工作計(jì)劃

一是抓好“三基”工作，補(bǔ)齊班組短板。二是加強(qiáng)空管業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升人員素質(zhì)。三是規(guī)范航務(wù)運(yùn)行管理，提高運(yùn)行水平。四是推進(jìn)ADS-B管制運(yùn)行，開展進(jìn)近管制建設(shè)。

2021年我們依然會面臨諸多困難和壓力，但“惟其艱難，才更顯勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴”，我會奮力前行，努力為公司高質(zhì)量發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

張家界機(jī)場分公司航務(wù)部副經(jīng)理 歐陽維合

（2021年1月8日）

在公司領(lǐng)導(dǎo)層的正確領(lǐng)導(dǎo)下，2020年荷花機(jī)場戰(zhàn)勝新冠疫情，成功恢復(fù)了日常運(yùn)營。本人作為航務(wù)部分管安全、工會、管制員模擬機(jī)復(fù)訓(xùn)和其他項(xiàng)目的副經(jīng)理，立足自身崗位，踐行新發(fā)展理念，取得了較好的業(yè)績，同時(shí)也存在諸多不足，以下懇請大家批評指正。

一、深入學(xué)習(xí)理論，提高政治站位

    2020年本人通過黨支部組織的學(xué)習(xí)和自己業(yè)余自學(xué)深入學(xué)習(xí)了習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想，辯證性地學(xué)習(xí)了中華傳統(tǒng)優(yōu)秀文化，提高了自己的政治站位，樹立了“四個(gè)意識”，堅(jiān)定了“四個(gè)自信”，做到了“兩個(gè)維護(hù)”。特別是在安全管理工作上，理解了從講政治的高度看待安全生產(chǎn)，緊固了自己的安全之弦。

二、改進(jìn)工作作風(fēng)，夯實(shí)安全管理

2020年本人嚴(yán)格落實(shí)“三個(gè)敬畏”為主題的作風(fēng)建設(shè)要求，從“嚴(yán)、勤、實(shí)、細(xì)”四個(gè)方面下功夫開展航務(wù)部安全管理，以空管SMS安全管理為指導(dǎo)，以集團(tuán)要求為規(guī)定動作，航務(wù)部特色化安全管理手段為自選動作，進(jìn)一步夯實(shí)了航務(wù)部的安全管理基礎(chǔ)，持續(xù)性營造和改進(jìn)航務(wù)部積極的安全文化。

1、認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)各項(xiàng)安全管理措施。一年來本人落實(shí)了每周兩次到各崗位安全檢查的任務(wù)，共查出不規(guī)范記錄和違反部門行政管理行為20多人次，并按照規(guī)定對相關(guān)人員進(jìn)行了安全積分處理；認(rèn)真組織部門法定自查，及時(shí)對不合規(guī)項(xiàng)開展整改。

2、持續(xù)性開展月度崗位大檢查和循環(huán)安全授課，做精做強(qiáng)部門月度安全運(yùn)行會議平臺。全年航務(wù)部共組織開展月度檢查12次，循環(huán)講課10次（疫情原因中斷2次），在會議上開放性地向大家收集危險(xiǎn)源和隱患，共緩解危險(xiǎn)源和排除隱患20多個(gè)。

三、立足管制復(fù)訓(xùn)，助推“三基”建設(shè)

    在2019年管制模擬機(jī)復(fù)訓(xùn)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)并取得良好成績的基礎(chǔ)上，湖南機(jī)場管制模擬機(jī)培訓(xùn)中心克服新冠疫情的不良影響，經(jīng)過全體教員的努力，2020年開班14期，復(fù)訓(xùn)管制員175人（其中集團(tuán)內(nèi)部管制員64人，集團(tuán)外廣東、廣西、河南、西藏、新疆5省區(qū)30個(gè)機(jī)場管制員131人），鞏固了湖南機(jī)場管制復(fù)訓(xùn)工作在全國各中小機(jī)場中的領(lǐng)先地位。

四、緊抓重大項(xiàng)目，提高保障能力

1、RNP APCH飛行程序設(shè)計(jì)基本完成，將于近期獲得管

理局批復(fù)。該程序?qū)嵤┖螅瑥埣医鐧C(jī)場將能完全滿足PBN程序進(jìn)出港要求，提高飛行精度。

2、落實(shí)ADS-B監(jiān)視服務(wù)。根據(jù)管理局的要求，2020年

張家界機(jī)場必須落實(shí)ADS-B監(jiān)視服務(wù)。為了完成此項(xiàng)工作，我們開展了ADS-B設(shè)備運(yùn)行評估、培訓(xùn)了管制員，4名通導(dǎo)人員獲得了上崗執(zhí)照，調(diào)度室完成了空管專項(xiàng)安全評估，最終成功地實(shí)施了ADS-B監(jiān)視服務(wù)。

五、找準(zhǔn)不足之處，爭取勤能補(bǔ)拙

1、設(shè)立進(jìn)近崗位工作推進(jìn)受阻。我機(jī)場于2019年10

月向中南空管局申請了進(jìn)近空域設(shè)立和塔臺管制范圍調(diào)整，由于總局空管局和空管辦意見不一，雖然2020年我們多次聯(lián)系空管局相關(guān)事項(xiàng)負(fù)責(zé)人，但是仍然沒有突破，致使張家界設(shè)立進(jìn)近崗位工作無法推進(jìn)。

2、管制員ADS-B基礎(chǔ)培訓(xùn)尚未開展。按照年初計(jì)劃航

務(wù)部2020年需完成20人次的ADS-B管制基礎(chǔ)培訓(xùn)。受突發(fā)的新冠疫情影響，中國民航飛行學(xué)院最終取消了該培訓(xùn)班，致使該項(xiàng)工作未能如期完成。

3、管制復(fù)訓(xùn)規(guī)模受限。因湖南機(jī)場管制模擬機(jī)培訓(xùn)中

心僅有兩臺符合民航局規(guī)范的管制模擬機(jī)，監(jiān)管局將我們的對集團(tuán)外復(fù)訓(xùn)規(guī)模限定為每期4人，極大地限制了張家界機(jī)場管制員復(fù)訓(xùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展。

4、以上不足雖然很大原因來自外部或硬件條件，但是

自己的溝通能力不足、對事情發(fā)展缺乏遠(yuǎn)見也是客觀存在的原因，需要在以后的工作中改進(jìn)。

六、迎接新的一年，謀劃新的突破

1、深入落實(shí)空管SMS管理要求，以“三基”建設(shè)為抓

手，營造更積極的團(tuán)隊(duì)安全文化、打造更專業(yè)的航務(wù)隊(duì)伍、塑造更敬業(yè)的工作作風(fēng)。2020年要繼續(xù)修訂航務(wù)部SMS安全管理手冊，每月持續(xù)性地開展崗位大檢查和全員危險(xiǎn)源收集和隱患排查，科學(xué)化開展危險(xiǎn)源管控和隱患整治，近期要嘗試升級航務(wù)部月度安全講課模板，進(jìn)一步建設(shè)積極的空管安全文化。

2、繼續(xù)推進(jìn)張家界機(jī)場設(shè)立進(jìn)近管制席位工作。今年

要繼續(xù)向中南空管局申請?jiān)O(shè)立張家界進(jìn)近空域，盡早獲得進(jìn)近管制空域批復(fù)，組織管制員參加進(jìn)近管制培訓(xùn)和基礎(chǔ)執(zhí)照考試，申請配備進(jìn)近管制席位必須的VHF甚高頻和內(nèi)話。

3、逐步推進(jìn)張家界機(jī)場ADS-B管制運(yùn)行。2021年?duì)幦?/p>

完成10至20人次ADS-B管制基礎(chǔ)培訓(xùn)，為2023年張家界機(jī)場實(shí)施ADS-B運(yùn)行打下基礎(chǔ)。

4、協(xié)助開展湖南機(jī)場管制模擬機(jī)培訓(xùn)中心升級擴(kuò)容，

打造全國最佳中小機(jī)場培訓(xùn)基地。一是配合通航公司開展管制模擬機(jī)培訓(xùn)中心升級擴(kuò)容改造，盡早獲取管理局批復(fù)備案；二是積極開展市場開拓，擴(kuò)大招生規(guī)模，爭取培訓(xùn)人次不低于200人；三是配合監(jiān)管局航務(wù)處開展航務(wù)人員年度復(fù)訓(xùn)，探尋航務(wù)人才培訓(xùn)新模式；四是利用自有人才，面向湖南區(qū)域各中小機(jī)場開展管制員ICAO4英語培訓(xùn)，努力提升張家界和湖南機(jī)場集團(tuán)下屬管制員外語指揮水平。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

機(jī)場運(yùn)行管理部黨支部書記   張平

（2021年1月8日）

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，上午好！

一年來，在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)職能部門認(rèn)真指導(dǎo)下，我認(rèn)真履行黨支部書記職責(zé)，現(xiàn)將一年來履行職責(zé)情況匯報(bào)如下：

一、 主要工作情況

（一）積極組織戰(zhàn)勝新冠疫情。支部聞令而動，迅速動員，把黨、團(tuán)員團(tuán)結(jié)在黨旗下、把員工凝聚在黨旗周圍，嚴(yán)格落實(shí)分公司防控指揮部各項(xiàng)防控措施，通過成立黨員突擊隊(duì)，黨員先鋒崗、火線入黨、抗疫宣誓、寫請戰(zhàn)書、心理輔導(dǎo)等形式，引導(dǎo)全員奮不顧身沖鋒到抗疫一線，筑就起抗疫一線中的一個(gè)個(gè)堅(jiān)強(qiáng)堡壘，支部中有1名同志火線入黨，1名同志被評為集團(tuán)抗疫先進(jìn)個(gè)人，全員“零感染、零失誤”，為分公司奪取抗疫勝利貢獻(xiàn)了運(yùn)管部的力量。

（二）全面加強(qiáng)支部“五化“建設(shè)。認(rèn)真對照“支部五化”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全了“第一議題”制度、“議事決策”制度、“黨員結(jié)對幫扶”制度等36項(xiàng)工作制度，規(guī)范了黨員積分管理、主題黨日、廉政家紡等15本臺帳記錄，支部建設(shè)規(guī)范化水平得到明顯新提升，在集團(tuán)達(dá)標(biāo)考核中以高分獲得通過。

（三）嚴(yán)抓黨建各項(xiàng)制度落實(shí)。落實(shí)“三會一課”制度，全年共召開黨員大會5次，支委會13次，上黨課6次，組織黨員集中學(xué)習(xí)12次，支委班子集中學(xué)習(xí)12次，民主評議黨員自評、測評1次，通過抓各項(xiàng)制度的落實(shí)，黨支部的領(lǐng)導(dǎo)力、黨員的覺悟力、全員的執(zhí)行力不斷得到增強(qiáng)。扎實(shí)抓了黨員積分管理，細(xì)化黨員積分管理細(xì)則，堅(jiān)持月申報(bào)，季公示，年底綜合評定，加強(qiáng)督查指導(dǎo)。

（四）創(chuàng)新思政教育方式方法。探索形成“清親干群關(guān)系”，全年開展廉政家訪19人次，黨員之間談心談話人均18人次，黨員聯(lián)系群眾談心談話20人次，與員工開展談心交心活動34人次。積極開展黨員干部與員工“結(jié)對幫帶”活動，促進(jìn)相互提高，起到較好的作用，有1名同志升級為中級指揮員，有7名同志遞交了入黨申請書。豐富主題黨日活動內(nèi)容，全年先后開展了12次主題黨日活動。堅(jiān)持把意識形態(tài)教育、思想政治教育常抓不懈。抓實(shí)黨員“每周一學(xué)習(xí)”、“每月集中學(xué)”和“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”學(xué)、每季度進(jìn)行意識形態(tài)工作總結(jié)及思想動態(tài)分析，全年開展意識形態(tài)教育宣貫10次，進(jìn)行思想形勢分析12次。

（五）抓作風(fēng)強(qiáng)紀(jì)律促工作。開展全員廉政教育5次，黨員廉政教育12次，提醒談話6人次。扎實(shí)開展“從業(yè)人員安全作風(fēng)整頓”和“黨政同責(zé)抓三基，支部工作進(jìn)班組”活動，形成了“支部引領(lǐng)、黨員帶頭、骨干示范”強(qiáng)作風(fēng)、強(qiáng)紀(jì)律、保工作的良好氛圍。2020年，運(yùn)管部在確保安全生產(chǎn)的條件下，較好地完成了分公司黨委和機(jī)關(guān)各職能部門交辦各項(xiàng)工作任務(wù)，超額完成了分公司下達(dá)的全年宣傳工作任務(wù)，航班放行正常率實(shí)現(xiàn)了年度目標(biāo)，以及在提升機(jī)場運(yùn)行、服務(wù)、環(huán)境品質(zhì)上，運(yùn)管部都發(fā)揮了重要作用。

二、存在的主要問題及原因分析：

雖然在抓黨建方面做了大量工作，但與黨委的要求、與公司發(fā)展的需要相比，還有一定差距。一是理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。二是對提高思政教育的針對性、有效性上辦法還不夠多。三是在支部規(guī)范建設(shè)上、作風(fēng)建設(shè)上還需持續(xù)加強(qiáng)。

產(chǎn)生上述問題的原因主要有：一是黨建理論知識學(xué)習(xí)不深入、不系統(tǒng);對黨的創(chuàng)新理論背后的內(nèi)涵、內(nèi)在邏輯、基本觀點(diǎn)、理論體系理解不深刻，在學(xué)懂弄通做實(shí)上、聯(lián)系實(shí)際指導(dǎo)工作上還需下大功夫。二是各項(xiàng)制度落實(shí)還存在薄弱環(huán)節(jié)。三是黨建工作創(chuàng)新不足，黨員教育活動的形式還較單一。

三、下一步工作思路及主要措施

2021年，我及運(yùn)管部黨支部將緊緊圍繞公司黨委中心工作，抓班子、帶隊(duì)伍，抓陣地、打基礎(chǔ)，抓重點(diǎn)，求突破，確保分公司黨委的決策決定在本部門得到堅(jiān)決執(zhí)行，為本部門各項(xiàng)任務(wù)的完成提供堅(jiān)強(qiáng)的保障。

1、繼續(xù)加強(qiáng)支部“五化”建設(shè)。完善各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范各類臺帳記錄，強(qiáng)化黨員教育管理，執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定，把支部建設(shè)得更強(qiáng)，把黨員作風(fēng)發(fā)揮得更好，確保運(yùn)管部堅(jiān)定的政治方向。

2、狠抓“三基”工作。以“三個(gè)敬畏”為內(nèi)核，持續(xù)抓作風(fēng)建設(shè)，開展好“黨政同責(zé)抓三基，支部工作進(jìn)班組”活動，充分發(fā)揮支部班子成員、黨員骨干的示范作用，促進(jìn)“三基”工作上臺階。

3、緊緊圍繞中心工作、重點(diǎn)工作，充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和政治領(lǐng)導(dǎo)、思想引領(lǐng)作用。確保分公司黨委、領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的各項(xiàng)指示、決定，在運(yùn)管部得到高標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。

    以上述職報(bào)告中的不妥之處，請批評指正。謝謝大家！

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

機(jī)場運(yùn)行管理部副經(jīng)理   吳文婷

（2020年1月8號）

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

轉(zhuǎn)眼間2020年很快就過去了，回首這一年，在運(yùn)行管理部部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，認(rèn)真履行工作職責(zé)，順利完成各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，具體工作匯報(bào)如下：

一、工作情況

（一）整章建制，夯實(shí)基礎(chǔ)工作建設(shè)

1、制定《張家界荷花國際機(jī)場航站樓服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》、《運(yùn)行管理部候管室服務(wù)質(zhì)量手冊》、《候管室分隊(duì)精細(xì)化管理考核實(shí)施辦法》、制作了《航站樓樓層平面圖》《標(biāo)識牌系統(tǒng)手冊》《照明燈與充電樁控制手冊》，等規(guī)范員工行為、臺賬制度和設(shè)備設(shè)施使用，并對崗位臺賬使用進(jìn)一步規(guī)范。

2、全年共計(jì)對候管員《崗位手冊》動態(tài)修訂三次，對監(jiān)控員《崗位手冊》動態(tài)修訂二次，細(xì)化崗位職責(zé)，完善崗位小手冊以及培訓(xùn)PPT課件，確保培訓(xùn)效果。

（二）完善預(yù)案，全面提升應(yīng)急處置能力

全面梳理航站樓各類應(yīng)急處置預(yù)案，修訂完善《航站樓發(fā)現(xiàn)可疑物品（行李）應(yīng)急處置程序》、《航站樓大廳漏水應(yīng)急處置預(yù)案》、《航站樓突發(fā)事件應(yīng)急處置》等應(yīng)急處置預(yù)案，并加深員工印象，提升快速協(xié)調(diào)處置能力，樓內(nèi)突發(fā)事件或異常事件及時(shí)發(fā)現(xiàn)，正確指揮協(xié)調(diào)，持續(xù)跟進(jìn)，完善信息報(bào)告。

“兩巡一報(bào)”工作的持續(xù)開展，全年共發(fā)現(xiàn)問題373項(xiàng)，都已得到有效解決。

（三）強(qiáng)化內(nèi)部管理，積極開展培訓(xùn)工作

積極組織崗位內(nèi)訓(xùn)，根據(jù)崗位工作需求以及人員上崗情況積極開展各類培訓(xùn)工作，大面積航班延誤處置工作培訓(xùn)，儀容儀表培訓(xùn)，智能照明控制操作標(biāo)準(zhǔn)，微信內(nèi)容歸口及信息傳遞，新員工上崗前培訓(xùn)，業(yè)務(wù)輪崗培訓(xùn)等，員工通過培訓(xùn)-考核-上崗，每個(gè)環(huán)節(jié)都不漏項(xiàng)，每個(gè)環(huán)節(jié)都被重視，打牢基礎(chǔ)，從容應(yīng)對具體工作。

（四）持續(xù)開展黨建、班組建設(shè)工作

    一是在創(chuàng)新上下功夫，采取新舉措；二是在抓好落實(shí)上下功夫，將實(shí)話、辦實(shí)事、求實(shí)效，一步一個(gè)腳印把工作推向前進(jìn)；三是在班組工作中起模范帶頭作用，將政治、將正氣、增強(qiáng)大局意識，用好的作風(fēng)帶動工作。

二、下一步工作設(shè)想

（一）以自身作風(fēng)為保障，提品質(zhì)勇?lián)?dāng)，加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高員工業(yè)務(wù)水平。通過一些有代表性的案例分析討論，共同學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)員工多看，多防，多想，多思考，注重員工素質(zhì)能力的提高及員工處理問題能力的提升，最大潛力發(fā)揮后臺保障功能。

（二）本人與2020年10月13日-12月10日有幸到長沙黃花機(jī)場航站區(qū)管理部運(yùn)行中心（TOC）掛職學(xué)習(xí)兩個(gè)月，借鑒黃花機(jī)場分類模式，通過日記錄、周歸納、月分析和季度總結(jié)的形式，著眼于分析事件特點(diǎn)，尋找發(fā)展趨勢、運(yùn)行規(guī)律、便于提前做好研判與保障工作。并對每一起異常事件，追查詳實(shí)原因、追蹤處置措施、監(jiān)督落實(shí)整改。實(shí)現(xiàn)追根溯源，閉環(huán)管理，做到發(fā)生一起，整改一起，使異常事件管理在日常運(yùn)行中取得成效。

（三）對標(biāo)先進(jìn)機(jī)場的品質(zhì)管理工作，張家界機(jī)場還存在一定的差距，如服務(wù)品牌推動不夠，機(jī)場沒有形成統(tǒng)一的風(fēng)格特色，文化注入程度不夠。機(jī)場服務(wù)創(chuàng)新能力不足，在主動對接、服務(wù)前置上，不能滿足新形勢下旅客服務(wù)要求。因此，進(jìn)一步清理航站樓管理職責(zé)，逐步解決服務(wù)質(zhì)量管理中的深層次問題。

回顧一年的工作學(xué)習(xí)，檢查自身存在的問題，一是學(xué)習(xí)不夠，面對嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求；二是工作壓力大的時(shí)候，有時(shí)情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。我知道，任何事情都是在不斷的反思-改進(jìn)-再反思-再改進(jìn)的過程中不斷的完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點(diǎn)，我將一如既往地盡自己所能努力工作。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

機(jī)場運(yùn)行管理部副經(jīng)理  王茜

（2021年1月8日）

2020年是極不平凡的一年，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和同事們的大力支持下，完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。先將2020工作做個(gè)簡要匯報(bào)：

一、積極進(jìn)取，不斷提升自我修養(yǎng)

轉(zhuǎn)眼間，我已漸入不惑之年，但我仍懷揣著對工作和生活的美好向往，積極努力的不斷學(xué)習(xí)完善自身，不斷提升自我修養(yǎng)，積極參與分公司、部門以及支部組織的各類學(xué)習(xí)及培訓(xùn)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨中央路線方針政策，認(rèn)真領(lǐng)會上級各類文件精神，落實(shí)集團(tuán)公司黨委、分公司黨委各項(xiàng)工作決議等等。我想，學(xué)習(xí)本身就是一件快樂的，開拓了視野、豐富了閱歷，為自己日后的工作也奠定了良好的理論基礎(chǔ)。特別是今年上半年，因受疫情影響很多工作無法正常開展，突然間慢下來，靜下來思考學(xué)習(xí)，這也是一種難得的快樂與滿足。

二、勇挑重?fù)?dān)，實(shí)現(xiàn)工作新挑戰(zhàn)

2020伊始，一場突如其來的疫情擾亂了我們的工作和生活，但這并不能阻止張家界機(jī)場建設(shè)的步伐。年初獲批的多個(gè)智慧化相關(guān)項(xiàng)目，如安全保衛(wèi)中心項(xiàng)目、基于eLTE技術(shù)的1.8GHz純寬帶無線集群項(xiàng)目，還有地面保障期盼已久的A-CDM（機(jī)場協(xié)同決策系統(tǒng)）均需穩(wěn)步推進(jìn)，在疫情常態(tài)化之后逐步進(jìn)入正軌。溝通多方進(jìn)行項(xiàng)目前期調(diào)研、報(bào)備、招標(biāo)、審定等等一系列具體工作都由我來負(fù)責(zé)統(tǒng)籌實(shí)施。由于今年的情況特殊，很多不確定的因素導(dǎo)致一年的工作需在半年內(nèi)完成，雖然倍感壓力，但我還是咬牙堅(jiān)持下來了，一個(gè)字一個(gè)詞的扣、一件一件事的辦，在年內(nèi)完成了所有項(xiàng)目的流程審批，逐步步入實(shí)施階段。

三、穩(wěn)扎穩(wěn)打，完成各項(xiàng)工作任務(wù)

今年相對我來說是挑戰(zhàn)是空前的，建設(shè)項(xiàng)目太多，除了三個(gè)年初批復(fù)的三個(gè)超一百萬的大項(xiàng)，還調(diào)整增加了中小機(jī)場數(shù)據(jù)共享平臺專項(xiàng)投資，及現(xiàn)場指揮室VHF設(shè)備安裝采購兩個(gè)權(quán)限外項(xiàng)目，以及移動顯示屏、會議室顯示屏采購、海關(guān)監(jiān)控改造升級、服務(wù)熱線建設(shè)、到達(dá)健康碼閘機(jī)、測溫儀采購、辦公電腦打印機(jī)采購、行李轉(zhuǎn)盤配套顯示屏采購等八個(gè)權(quán)限內(nèi)固定資產(chǎn)投資，還有與網(wǎng)絡(luò)信息安全相關(guān)的等級保護(hù)測評工作的實(shí)施等。涉及資金累計(jì)超百萬，所以我也不能有半點(diǎn)怠慢，雖然時(shí)間緊，任務(wù)重，但最終還是在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)完成了各類項(xiàng)目建設(shè)。

四、出謀劃策，精準(zhǔn)輸出智慧方案

根據(jù)公司部署，由我執(zhí)筆撰寫的 《張家界機(jī)場促進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用實(shí)施方案（2020-2025年）》 也經(jīng)分公司 2020 年第 1 次總經(jīng)理辦公會審議通過并予以下發(fā)， 對于分公司各部分組織新技術(shù)的引進(jìn)、應(yīng)用、管理等各項(xiàng)工作，推動分公司高質(zhì)量發(fā)展起到了積極作用。還根據(jù)公司安排，完成了四型機(jī)場建設(shè)中關(guān)于智慧機(jī)場建設(shè)的方案，并已上報(bào)公司待審定。

年初配合總辦、安質(zhì)、消防三個(gè)部門提出具體實(shí)施方案，以最小的改動，實(shí)現(xiàn)了工作牌和餐卡的合二為一，方便大家工作就餐；進(jìn)一步梳理網(wǎng)絡(luò)與信息安全相關(guān)制度及技術(shù)資料，為網(wǎng)絡(luò)等級保護(hù)提供技術(shù)支撐，為集團(tuán)的專項(xiàng)整治三年行動打下基礎(chǔ)；全面梳理航站樓所有攝像頭，進(jìn)行維修補(bǔ)盲，滿足生產(chǎn)保障流程相關(guān)需要，并為即將開工的B指廊提供各類技術(shù)支持。

五、加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，努力為人民謀幸福

雖然，我成為正式黨員的時(shí)間并不長，但我一直以一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷提醒自己，要不忘初心，努力加強(qiáng)黨性鍛煉，牢記黨的宗旨，全心全意為人民服務(wù)。一年來，我認(rèn)真參與了每一次黨員月度集中學(xué)習(xí)，積極參與了部門的每周一學(xué)習(xí)，即使其它工作與學(xué)習(xí)時(shí)間相沖突，也認(rèn)真完成了學(xué)習(xí)筆記的抄寫，同時(shí)自學(xué)相關(guān)內(nèi)容并撰寫自學(xué)學(xué)習(xí)筆記8篇，上黨課一次，參與了多次主題黨日活動，學(xué)習(xí)強(qiáng)國2020年度累計(jì)積分13530分，完成了黨員年度積分考核指標(biāo)，努力爭做一名優(yōu)秀的好黨員。

但成績終究屬于過去，2021年也將面對更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。對來年的工作，我也做了如下規(guī)劃。

一、開拓創(chuàng)新， 迎接發(fā)展新機(jī)遇

今年是“十四五”的開局之年，分公司擴(kuò)建項(xiàng)目中各類緩建項(xiàng)目也已逐步啟動，B指廊建設(shè)中配套弱電工程所有系統(tǒng)均存在與老系統(tǒng)對接、升級換代等一系列問題，均需統(tǒng)籌謀劃，精準(zhǔn)施策把各類問題解決辦法都想在前面，考慮周全才能在之后的建設(shè)實(shí)施乃至使用過程中不留后患。同時(shí)，對于無線集群網(wǎng)絡(luò)平臺和A-CDM的具體實(shí)施，航站樓監(jiān)控升級改造等，均需做好前期謀劃，考慮每一個(gè)可能的細(xì)節(jié)，用最智慧的方式實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)。

二、精細(xì)管理，狠抓弱電日常管理

弱電工作事多且雜，但人少底子薄，很多細(xì)節(jié)扣的不夠細(xì)，要求不夠高，做事不夠嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致日常管理有所松散，人員存在做一天和尚撞一天鐘的想法。正所謂細(xì)節(jié)決定成敗，日常管理還是要從細(xì)節(jié)入手。

1. 由于分隊(duì)職務(wù)有所調(diào)整，同時(shí)梳理分隊(duì)各項(xiàng)職責(zé)分工，確保每一個(gè)人都有相應(yīng)的工作任務(wù)，且明確到具體事務(wù)，如交接班記錄誰填寫，值班當(dāng)天上午衛(wèi)生消毒誰負(fù)責(zé)打掃誰負(fù)責(zé)拍照；

2. 明確工作標(biāo)準(zhǔn)，且明確到每一條可執(zhí)行的工作任務(wù)，如走線要達(dá)到每一根橫平豎直的標(biāo)準(zhǔn)；工作日報(bào)每一條工作任務(wù)必須寫明完成時(shí)間，完成人員名單，不能完成的必須說明原因等等。

三、授之以漁，狠抓弱電業(yè)務(wù)培訓(xùn)

俗話說授之以魚不如授之以漁，只有夯實(shí)了業(yè)務(wù)技術(shù)基礎(chǔ)，提升員工內(nèi)在自驅(qū)力，自己想干事也才能干成事，管理工作才能到位。

1. 掌握好的學(xué)習(xí)方法才是高效學(xué)習(xí)的捷徑，在培訓(xùn)所有業(yè)務(wù)知識之前，先進(jìn)行學(xué)習(xí)技能的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)方式的培養(yǎng)，如如何收集整理碎片化的知識，用何種方式來輸出自身所學(xué)，這樣才能取得事半功倍的效果；

2. 從最基礎(chǔ)的理論知識為切入點(diǎn)，如網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)理論、軟件基礎(chǔ)知識開始，帶頭系統(tǒng)全面學(xué)習(xí)，從根上解決問題；

3. 按現(xiàn)有系統(tǒng)分類，結(jié)合修改崗位操作手冊契機(jī)，全面梳理各類系統(tǒng)使用手冊、維護(hù)手冊等基礎(chǔ)資料，有計(jì)劃的分大類列小項(xiàng)掌握各類系統(tǒng)資料；

4. 2021年度培訓(xùn)目標(biāo)：讓每個(gè)人學(xué)習(xí)至少一門編程語言；每個(gè)人學(xué)完一本網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)理論知識方面的書籍；每個(gè)人至少熟練掌握一套核心系統(tǒng)的操作及維護(hù)辦法并進(jìn)行考核獎(jiǎng)懲。

習(xí)總書記教導(dǎo)我們征途慢慢，唯有奮斗。我也會努力做好工作中的每一件小事，奮斗中完善自我，奮斗中增光添彩，竭盡全力為部門為公司貢獻(xiàn)自己的歲月年華。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

機(jī)場運(yùn)行管理部副經(jīng)理  曹冠

（2021年1月8日）

在疫情的影響下，2020年注定是不平凡的一年。這一年里本人堅(jiān)守崗位、認(rèn)真履職，堅(jiān)決執(zhí)行上級組織和部門領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)和要求。在不斷完善自我、提升自我的同時(shí)，團(tuán)結(jié)同志、齊抓共管較好地完成了各項(xiàng)年度重點(diǎn)工作、安全管理工作以及日常工作?，F(xiàn)將一年來的具體工作內(nèi)容匯報(bào)如下：

一、思想政治學(xué)習(xí)

1、在支部的帶領(lǐng)下，堅(jiān)持每周學(xué)習(xí)、每月學(xué)習(xí)以及自學(xué)等內(nèi)容，政治學(xué)習(xí)有了進(jìn)一步的提升；

2、堅(jiān)持學(xué)習(xí)強(qiáng)國的使用，全年累計(jì)得分17000余分；

3、參照黨員積分規(guī)定嚴(yán)格要求自我，積極參與黨組織的一切活動，認(rèn)真執(zhí)行黨的決議和支部各項(xiàng)工作安排。

二、重點(diǎn)工作

1、完成四型機(jī)場建設(shè)方案人文機(jī)場部分的新編工作，方案共6大部分，涉及旅客服務(wù)、員工關(guān)懷、社會主義價(jià)值落地和當(dāng)?shù)孛褡逦幕诤系确矫妫?/p>

2、根據(jù)集團(tuán)公司應(yīng)急救援專項(xiàng)整治三年行動計(jì)劃實(shí)施方案，啟動機(jī)場應(yīng)急救援手冊的新編工作。手冊共涉及9個(gè)章節(jié)，包含12個(gè)主要預(yù)案內(nèi)容。

三、安全管理

1、堅(jiān)持每月制作PPT對月度安全形勢開展討論，通過安全形勢分析會向全員進(jìn)行安全教育以及安全知識培訓(xùn)，推行安全人人有責(zé)、人人參與的共同治理理念；

2、堅(jiān)持每周兩次的監(jiān)察，共發(fā)現(xiàn)問題近20起，并對問題及時(shí)進(jìn)行妥善解決；

3、每月收集各分隊(duì)安全質(zhì)量工作推進(jìn)情況并上報(bào)安質(zhì)部；

4、及時(shí)完成法定自查應(yīng)急救援部分的自查工作；

5、全年配合上級各項(xiàng)安全檢查多次，其中涉及本部門的整改項(xiàng)目僅2項(xiàng)，且已全部整改到位。

四、應(yīng)急救援管理

1、制定演練方案于5月20日、6月24日和12月23日分別組織公司開展了航站樓火警疏散演練、大面積航班延誤應(yīng)急處置和年度桌面演練；

2、督促各單位按照2020年度演練計(jì)劃開展演練工作，參加督導(dǎo)專項(xiàng)演練5次；

3、與安質(zhì)部一同前往應(yīng)急管理局進(jìn)行溝通，加強(qiáng)與市應(yīng)急部門之間的聯(lián)系，爭取市政府對于機(jī)場應(yīng)急處置工作的支持和幫助；

4、修訂公司預(yù)案4次，參加應(yīng)急培訓(xùn)2次，向部門員工進(jìn)行應(yīng)急知識授課1次；

5、與供應(yīng)商洽談應(yīng)急救援指揮車采購工作，目前因資金問題暫未完成。

五、日常工作

1、因疫情原因航班量大幅減少，與大田物業(yè)協(xié)商對2-3月份服務(wù)費(fèi)用進(jìn)行調(diào)減的相關(guān)事宜，已明確每月減少30735元并已簽訂補(bǔ)充協(xié)議；

2、完成2020年春節(jié)期間的主題氛圍布置；

3、審閱候管室崗位操作手冊、SOP清單；

4、完成航站樓綠植租擺招標(biāo)工作、完成航站樓綠植墻養(yǎng)護(hù)招標(biāo)工作、完成高空清潔項(xiàng)目的招標(biāo)工作；

5、堅(jiān)持每周二例會的記錄、每周五重點(diǎn)工作的匯總上報(bào)以及公司要求提交的各項(xiàng)工作報(bào)表等日產(chǎn)工作。

六、存在的不足和問題

1、管理能力欠缺。沒有完全脫離“單打獨(dú)斗”的工作方式，一味的埋頭苦干，不善于發(fā)現(xiàn)和發(fā)揮其他同志們優(yōu)勢，形成良好的齊頭并進(jìn)的工作氛圍。沒有將現(xiàn)代化分工協(xié)作的管理方式運(yùn)用到日常工作當(dāng)中；

2、應(yīng)急管理知識系統(tǒng)性學(xué)習(xí)不夠深入。身兼應(yīng)急管理工作任務(wù)，僅停留在完成任務(wù)指標(biāo)的表面，未對應(yīng)急管理知識進(jìn)行深入、系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，對于應(yīng)急管理深層次的認(rèn)識不夠，對提升應(yīng)急管理工作的緊迫性認(rèn)識不足。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

張家界機(jī)場機(jī)場保障部黨支部書記  李國清

(2021年1月8日)

彈指一揮間，我作為支部書記主持機(jī)場保障部行政業(yè)務(wù)工作已10個(gè)多月，回顧過去的歲月，在分管領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛、指導(dǎo)下，通過各部門的大力協(xié)助和本部門全體干部員工理解支持，緊緊圍繞“安全、發(fā)展、品質(zhì)、黨建”工作主題，以爭創(chuàng)“四個(gè)一流”機(jī)場為目標(biāo)，奮力拼搏，積極完成年初擬定的工作計(jì)劃和上級交辦的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將自己的履職情況匯報(bào)如下，請予評議指正。

一、緊盯重點(diǎn)環(huán)節(jié)，確保安全生產(chǎn)

一是安全管理工作：2020年機(jī)場保障部堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，結(jié)合SMS安全管理體系和崗位手冊的修訂完善，層層簽訂安全責(zé)任書，進(jìn)一步樹牢安全意識，認(rèn)真開展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和開展“三個(gè)敬畏”教育及“三基”建設(shè)，進(jìn)一步筑牢安全防線、夯實(shí)安全基礎(chǔ)，使“紅線”意識、底線思維得到進(jìn)一步強(qiáng)化。

二是安全教育及培訓(xùn)工作：部門全面開展員工安全知識培訓(xùn)及民航法規(guī)宣講活動。一是持續(xù)開展安全培訓(xùn)，內(nèi)容涵蓋了助航燈光、鳥擊防范、FOD防范、高壓用電安全操作、防止跑道侵入、中心變維護(hù)等各個(gè)方面。二是以案為鑒，以案促改，利用部門周工作推進(jìn)會及班組例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)分析各類安全警示、通報(bào)和近年來國內(nèi)外發(fā)生的航空安全事故以及本場發(fā)生的不安全事件，汲取教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化員工安全意識，不當(dāng)反面案例的“主角”。三是強(qiáng)化各類預(yù)案的學(xué)習(xí)和演練，通過航空器沖出跑道應(yīng)急救援、道面除冰雪、重要部位（燈光站、T2樓全部失電）應(yīng)急供電保障等單獨(dú)或聯(lián)合演練，檢驗(yàn)了各分隊(duì)的現(xiàn)場應(yīng)急處置能力及應(yīng)急協(xié)調(diào)能力，特別是首次同供電部門聯(lián)合開展的T2樓應(yīng)急供電保障演練，建立起了自己保障能力不足時(shí)的外援聯(lián)絡(luò)機(jī)制。

三是隱患排查與治理工作：建立健全“安全隱患零容忍”長效機(jī)制，充分認(rèn)識加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的極端重要性和現(xiàn)實(shí)緊迫性，特別是在發(fā)生責(zé)任鳥擊后，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注下，承受著巨大壓力，先后召開4次管控會，全面分析、找準(zhǔn)原因、拿出可行措施并督促落實(shí)，克服麻痹松勁思想、僥幸心理及聽天由命的悲觀情緒，迎難而上，奮力作為。在常態(tài)隱患排查治理中，部門認(rèn)真梳理，對各級、各部門檢查發(fā)現(xiàn)的問題一并錄入隱患和風(fēng)險(xiǎn)庫，跟蹤整治，閉環(huán)管理。

二、抓實(shí)日常工作，保障運(yùn)行正常

堅(jiān)持每周一下午召開工作推進(jìn)會，對各分隊(duì)上周工作進(jìn)行跟蹤，部署安排本周重點(diǎn)工作，結(jié)合各分隊(duì)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，精心安排，周密布置，有效推動各項(xiàng)工作開展。一是細(xì)致開展設(shè)備設(shè)施換季維護(hù)，確保設(shè)備運(yùn)行正常；二是及時(shí)對公司各部門水電設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維修，保障水電需求；三是細(xì)致開展凈空巡查，確保凈空安全；四是嚴(yán)把物資采購和基本建設(shè)項(xiàng)目程序，在保證質(zhì)量和造價(jià)的同時(shí)確保不違規(guī)違紀(jì)；五是嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，確保場道和飛行區(qū)安全；六是完善預(yù)案和學(xué)習(xí)演練，確保特情處置有序?qū)嵤?/p>

三、以目標(biāo)為導(dǎo)向，奮力作為

針對節(jié)約100萬水電費(fèi)的目標(biāo)，一是推進(jìn)電能集中采購實(shí)施，降低電費(fèi)單價(jià)；二是推進(jìn)新技術(shù)節(jié)能，用LED光源逐步替換高能耗光源；三是制定區(qū)域能耗考核標(biāo)準(zhǔn)，推動人人講節(jié)約的習(xí)慣養(yǎng)成。針對助航燈光燈箱進(jìn)水造成回路絕緣低的風(fēng)險(xiǎn)管控項(xiàng)目，組織維護(hù)隊(duì)開展燈箱自動排水的QC攻關(guān)。針對尹家溪新DVOR臺建設(shè)和土地更名及廢棄的7個(gè)導(dǎo)航臺站土地辦證，安排專人各方協(xié)調(diào)，奮力推進(jìn)。

四、一崗雙責(zé)和率先垂范

作為支部書記主持機(jī)場保障部行政業(yè)務(wù)工作，雖說壓力很大，我始終做到兩不偏廢，以業(yè)務(wù)工作帶黨建，以黨建促業(yè)務(wù)工作落實(shí)。作為部門的領(lǐng)頭人，我處處以身作則，帶頭踐行，在急難險(xiǎn)重任務(wù)面前，更是率先垂范，如在更換西頭順序閃光燈工作中，由于必須保證晚上燈光的正常使用，就從頭天夜航結(jié)束后連續(xù)作業(yè)一晚一天。工作中兢兢業(yè)業(yè)，生活中嚴(yán)格要求，由于部門工作的特點(diǎn)，我更是注重廉潔自律，時(shí)刻注意維護(hù)公司的利益，

五、存在的不足

思想不夠解放、創(chuàng)新思維不強(qiáng)，在日常工作中，執(zhí)行多創(chuàng)新少，習(xí)慣于按部就班，工作開拓不夠大膽。培訓(xùn)方面內(nèi)容方法單一、員工主動學(xué)習(xí)意愿不高，促進(jìn)整體業(yè)務(wù)素質(zhì)提高不夠快速；重要工作推進(jìn)需加大力度，按時(shí)辦結(jié)觀念需加強(qiáng)。支部黨建工作需進(jìn)一步加強(qiáng)管理，努力做到將黨建與業(yè)務(wù)工作融合。

六、明年改進(jìn)打算

（一）加強(qiáng)支部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)支部班子建設(shè)，發(fā)揮支部的堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。

（二）加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，注重在實(shí)踐中培養(yǎng)和鍛煉人，提高綜合能力并努力培養(yǎng)新人。

（三）推進(jìn)落實(shí)目標(biāo)管理，強(qiáng)化落實(shí)責(zé)任， 將主要工作、重點(diǎn)工作責(zé)任到人，改變需反復(fù)催辦的問題，保證按時(shí)辦結(jié)，發(fā)揮支部委員的監(jiān)督作用。

（四）開展“抓工作從安全入手，抓安全從細(xì)節(jié)出發(fā)”的安全理念教育，確保安全績效目標(biāo)的達(dá)成。

（五）加大隱患排查整治力度，安全關(guān)口前移，變事后整治為事前預(yù)防，防患于未然，增加安全保障裕度，加強(qiáng)對工作落實(shí)情況的檢查，確保隱患及時(shí)消除。

（六）強(qiáng)化制度、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。以修訂和落實(shí)SOP標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書為抓手，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)，促進(jìn)品質(zhì)提升和精細(xì)化管理。

（七）推進(jìn)中變站代維、推進(jìn)路燈、廣場、機(jī)坪泛光照明節(jié)能改造，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗目標(biāo)。

（八）推進(jìn)部門績效改革，逐步革除干多干少一個(gè)樣、干好干壞一個(gè)樣和不思進(jìn)取的弊端。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

張家界機(jī)場機(jī)場保障部副經(jīng)理  劉法旭

(2021年1月8日)

2020年在部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在兄弟單位、各位同事的關(guān)心和支持下，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)和目標(biāo)，確保了基本維修及擴(kuò)建任務(wù)的安全有序進(jìn)行。2020年是本人及基建辦接受更高要求、標(biāo)準(zhǔn)考驗(yàn)的一年，收獲頗多，感觸頗深。現(xiàn)將一年來各項(xiàng)工作匯報(bào)如下：

一、年度專項(xiàng)工程及基本維修情況  

2020年在部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，針對不類型維修進(jìn)行細(xì)化，針對性管控。

（一）專項(xiàng)維修項(xiàng)目：方案多次合理優(yōu)化、集體審核，減少施工過程中變更新增事項(xiàng)。

（二）零星維修：對維修的必要性進(jìn)行認(rèn)證，確保維修以安全生產(chǎn)保障、旅客服務(wù)品質(zhì)提升為重點(diǎn)。

全年完成專項(xiàng)維修244.99 萬元，零星維修105萬元，均控制至年前集團(tuán)下達(dá)的預(yù)算范圍內(nèi)。維修項(xiàng)目大大提升了飛行區(qū)安防保障能力、旅客出行舒適度、辦公區(qū)整體環(huán)境。

二、市建設(shè)項(xiàng)目凈空審批工作

凈空安全一直以來是機(jī)場重點(diǎn)防范工作。為加強(qiáng)凈空的監(jiān)管減輕機(jī)場生產(chǎn)壓力，《機(jī)場凈空一體化圖》發(fā)布實(shí)施一年以來，我部事前介入、事中監(jiān)測，積極配合市值單位及時(shí)對開發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行凈空驗(yàn)收，加大對機(jī)場周邊凈空的監(jiān)管力度，取得良好成效。

三、分公司重點(diǎn)工作的落實(shí)。

根據(jù)分公司重點(diǎn)工作安排，2020年啟動了圍界安防報(bào)警系統(tǒng)、高架橋工程建設(shè)、總體規(guī)劃修編、擴(kuò)建工程緩建項(xiàng)目前期調(diào)概、設(shè)計(jì)工作、新建尹家溪DVOR/DME臺工程征地工作等?，F(xiàn)圍界安防報(bào)警系統(tǒng)已投入使用，高架橋預(yù)計(jì)2021年5月完工，其他事項(xiàng)正在按既定目標(biāo)有序推進(jìn)，各項(xiàng)事項(xiàng)均按分公司要求，保質(zhì)按時(shí)完成。

四、隊(duì)伍建設(shè)與自我提升

為能較好適用分公司即將啟動得的各項(xiàng)建設(shè)，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項(xiàng)整改事宜，2020年著重強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)、提升業(yè)務(wù)知識、加強(qiáng)學(xué)習(xí)及實(shí)踐的結(jié)合。

（一）提高員工學(xué)習(xí)的積極性，營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。分管業(yè)務(wù)內(nèi)的員工均按年前制定的要求完成網(wǎng)課學(xué)習(xí)，鼓勵(lì)積極參加職業(yè)考試；

（二）根據(jù)員工所學(xué)專業(yè)，采取一對一帶幫提升，通過一年學(xué)習(xí)與實(shí)踐結(jié)合，2019新進(jìn)員工已能獨(dú)立完成工程現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)管、工程預(yù)結(jié)算、圖紙修編審定等業(yè)務(wù)。

另外，自己深深感到幾點(diǎn)不足：

1.學(xué)習(xí)技術(shù)知識不夠系統(tǒng)，未有效加強(qiáng)知識更新，忽視知識積累的重要性。

2.工作匯報(bào)方面還不夠，性子急、做事考慮不夠全面。

以上就是本人2020年的一個(gè)總結(jié)。最后，我誠摯的祝福各位在新的一年里，身體健康，萬事如意！

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

張家界機(jī)場分公司地勤保障部支部書記  趙鑫

（2021年1月8日）

一年來，本人深入貫徹分公司黨委的工作安排部署，以不忘初心,牢記使命為宗旨，切實(shí)加強(qiáng)支部建設(shè)，積極發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用?，F(xiàn)述職如下，敬請?jiān)u議。

一、履職情況

（一）認(rèn)真落實(shí)三會一課制度,強(qiáng)化支部黨員的思想學(xué)習(xí)和教育

一是堅(jiān)持“三會一課”制度，及時(shí)宣傳和貫徹上級黨組織的決議,提高黨員的政治理論素養(yǎng),提升黨員在隊(duì)室和崗位發(fā)揮先鋒模范作用的能力和水平。增強(qiáng)黨員的凝聚力,提高黨員的身份認(rèn)知和黨員隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力。二是落實(shí)支部議事制度。充分尊重黨員職工的民主權(quán)利，發(fā)揮每一名黨員的作用，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，工作方法，更好地為職工群眾服務(wù)。三是抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。完善廉政建設(shè)制度，嚴(yán)格要求自身做到廉潔自律，并教育引導(dǎo)黨員加強(qiáng)自律，樹立黨組織的良好形象。

（二）健全、落實(shí)制度，加強(qiáng)支部自身建設(shè)

2020年支部的黨建工作的要求和標(biāo)準(zhǔn)比往年更高，面對部門很不規(guī)范的資料臺帳、各項(xiàng)規(guī)程。在學(xué)習(xí)運(yùn)管部支部和航務(wù)部支部等先進(jìn)支部的基礎(chǔ)上，自己邊學(xué)邊建、邊建邊學(xué)，逐步健全了應(yīng)有資料臺帳，漸漸掌握了各項(xiàng)規(guī)程。我深刻認(rèn)識到落實(shí)各項(xiàng)黨建工作制度的重要意義，把其作為支部建設(shè)的首要任務(wù)來抓，基本完善了支部的規(guī)章制度,進(jìn)一步規(guī)范了支部的資料臺賬,一年的努力使支部自身建設(shè)得到加強(qiáng)，執(zhí)行力進(jìn)一步提高，有力的促進(jìn)了支部的各項(xiàng)工作。

（三）切實(shí)開展好黨建活動

為充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用。為此，組織支委成員制定“地保部支部黨員零違章活動”的實(shí)施方案，以確?；顒幽茼樌麑?shí)施。在“地保部支部黨員零違章活動”活動中，認(rèn)真帶頭執(zhí)行黨的路線方針政策，保證各項(xiàng)政治任務(wù)的完成。充分調(diào)動每一位黨員積極發(fā)揮先鋒模范作用，使支部戰(zhàn)斗堡壘作用有所加強(qiáng)。面對支部今年一邊確保安全生產(chǎn),一邊做好疫情防控的壓力，充分調(diào)動黨員的積極性,針對分配的任務(wù)進(jìn)行了認(rèn)真分解,責(zé)任落實(shí)到人到崗位,克服了種種困難，較好的完成了全年安全生產(chǎn)和疫情防控任務(wù)。

（四）力所能及的解決好職工的生活困難，盡心營造支部良好的團(tuán)隊(duì)氛圍

支部老,病,孕員工不少，支部的資源相對有限,很多的困難員工的問題解決起來很困難，做為支部書記，推動支委班子,積極想辦法,努力加以解決。難以解決的,也積極向分公司匯報(bào)爭取,不敢有絲毫的懈怠。目前仍存在的問題牢記在心，且從未放棄過努力。面對匱乏的職工業(yè)余文化生活，面對支部中存在的不良現(xiàn)象和作風(fēng),積極去面對,通過與支委成員進(jìn)行認(rèn)真分析,及加強(qiáng)與員工的溝通交流,努力糾正和制止,充分發(fā)揮支部書記的作用，引導(dǎo)培養(yǎng)良好的團(tuán)隊(duì)氛圍和團(tuán)隊(duì)作風(fēng)，支撐和促進(jìn)支部各項(xiàng)工作的順利開展。

二、存在的不足

一是政治理論水平急需提高，經(jīng)驗(yàn)有待積累。以往工作中，沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)黨的有關(guān)知識，更沒有任何政工工作經(jīng)驗(yàn)可談。就是擔(dān)任支部書記這一年多來，整天忙于業(yè)務(wù)保障，自己學(xué)習(xí)的時(shí)間也很有限，雖然有不小的收獲，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。二是深入一線、關(guān)心崗位工作減少。分公司近年來任務(wù)又多又雜，但最重要的是自身經(jīng)驗(yàn)及能力的欠缺，沒有能夠很好的處理好工作、學(xué)習(xí)、生產(chǎn)的矛盾。整天疲于應(yīng)對，忽視了對一線生產(chǎn)的參與、忽視了對崗位員工的溝通和了解。三是對職工的思想動態(tài)掌握的不夠。由于對一線生產(chǎn)的參與不夠、對崗位員工的溝通和了解不足,對職工的思想動態(tài)掌握不夠，對職工生產(chǎn)、生活方面的困難不能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和解決。

本人有決心和信心，在同志們的幫助和支持下，改進(jìn)不足，以更認(rèn)真的態(tài)度，更求實(shí)的作風(fēng)，履行好自己的崗位職責(zé)，為支部各項(xiàng)工作和任務(wù)的順利完成做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

張家界機(jī)場分公司地勤保障部經(jīng)理  楊祚麒

（2021年1月8日）

2020年，在集團(tuán)及分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地勤保障部全體員工的支持與配合下，本人基本上完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，保證了抗疫工作的穩(wěn)定。現(xiàn)將一年來工作情況報(bào)告如下：

一、工作方面

2020年，是自己在地勤保障部經(jīng)理崗位上履職的第二個(gè)年頭。自己能將職責(zé)牢記于心，以身作則，如履薄冰，一絲都不敢松懈地認(rèn)真履行職責(zé)。

(一)提高政治站位

一年來，本人做到樹立“四個(gè)意識”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”、堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，認(rèn)真深入學(xué)習(xí)了《習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義理論》和黨的十九大精神，在學(xué)通、弄懂、坐實(shí)上下功夫，進(jìn)一步改造自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀。

（二 ）狠抓“三基”工作

自己與支部成員、各隊(duì)室主任已經(jīng)過了磨合期，相互之間配合較為默契，穩(wěn)定了員工隊(duì)伍。

在各類手冊修訂方面，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干編寫，部門分管領(lǐng)導(dǎo)審核，自己審批。自己還親自參與貨運(yùn)室《特種車輛駕駛員崗位操作手冊》的修訂。

在培訓(xùn)方面，疫情期間，利用微課進(jìn)行線上培訓(xùn)；航班淡季，組織員工集中培訓(xùn)。并及時(shí)組織考試。

在員工放單方面。新員工和轉(zhuǎn)崗員工完成規(guī)定的培訓(xùn)且考核合格后，由本人在《放單申請表》簽字后，方可單獨(dú)上崗。

（三）加強(qiáng)工作作風(fēng)建設(shè)

自安全從業(yè)人員工作作風(fēng)專項(xiàng)整治行動開展以來，對“三個(gè)敬畏”宣講，制定負(fù)面清單，安全承諾書，安全積分管理等各項(xiàng)工作任務(wù)。自己都落實(shí)到位。

對貨運(yùn)室工作作風(fēng)不硬朗的問題進(jìn)行了嚴(yán)厲治理，自己不惜當(dāng)惡人，對違規(guī)員工及時(shí)進(jìn)行批評教育和處罰。并對網(wǎng)兜、雨布、行李拖斗插牌等操作不規(guī)范的行為進(jìn)行了集中整治?，F(xiàn)在操作較為規(guī)范。

經(jīng)過一年的安全專項(xiàng)集中整治，在部門管理人員一班人的不懈努力下，員工的工作作風(fēng)有了較大的改善，并向良好方面發(fā)展。

（四）加強(qiáng)隱患排查及風(fēng)險(xiǎn)管控力度

每月除完成規(guī)定動作外。對于責(zé)任不明的隱患，公司領(lǐng)導(dǎo)布置要本部門完成，自己不推諉扯皮。旅客服務(wù)中心無特殊旅客服務(wù)低矮柜臺的隱患，自己積極協(xié)調(diào)廠家，及時(shí)跟進(jìn)，將問題整改到位。

國內(nèi)行李分揀房視屏監(jiān)控故障，在公司的安排下，由自己牽頭，協(xié)調(diào)溝通相關(guān)部門及人員，將故障排除恢復(fù)使用。

（五）加強(qiáng)工作現(xiàn)場管理

自己值班期間，不間斷的在值機(jī)現(xiàn)場、機(jī)坪運(yùn)行現(xiàn)場、登機(jī)口、到達(dá)廳等對員工在崗情況、操作流程、、環(huán)境衛(wèi)生等進(jìn)行檢查、督導(dǎo)。

為了摸清機(jī)坪貨郵行裝卸情況，在航班旺季，自己參與裝卸員排班，從早到晚在飛機(jī)上上艙下艙，掌握了裝卸作業(yè)的第一手材料。

針對次日始發(fā)航班旅客錯(cuò)登機(jī)問題，在自己值班期間，堅(jiān)持5點(diǎn)多起床，對部門所轄的隊(duì)室進(jìn)行巡視，查看人員到崗情況、精神面貌及崗前準(zhǔn)備，并在登機(jī)口參與始發(fā)航班每班保障，防止旅客錯(cuò)登機(jī)。

（六）積極開展新業(yè)務(wù)

六月份，越捷航空公司開通客機(jī)改貨機(jī)的國際貨運(yùn)航空運(yùn)輸航線。雖然任務(wù)艱巨，但自己勇于擔(dān)當(dāng)，從前期的準(zhǔn)備，保障人員配備，保障費(fèi)用面談，危險(xiǎn)品運(yùn)輸證件等相關(guān)知識培訓(xùn)，防疫物質(zhì)配備、作業(yè)流程更改等相關(guān)要求，自己一一解決。在客機(jī)改貨機(jī)的運(yùn)輸保障期間，經(jīng)常工作通宵達(dá)旦，但確保了安全，還是覺得值得的。九月份，南航空公司開通本場與曼谷客機(jī)改貨機(jī)的國際貨運(yùn)航空運(yùn)輸，自己同樣做好的保障工作。

（七）做好了疫情防控工作

在疫情防控期間，自己及時(shí)傳達(dá)疫情防控文件精神，認(rèn)真做好了員工個(gè)人防護(hù)、工作場所和設(shè)備設(shè)施等消殺等工作；做好了入境旅客的信息查詢、報(bào)送工作；做好了旅客值機(jī)區(qū)、登機(jī)口健康碼驗(yàn)碼排查工作。并接受領(lǐng)導(dǎo)布置新增的任務(wù)，認(rèn)領(lǐng)遠(yuǎn)機(jī)位進(jìn)港旅客的健康碼查驗(yàn)工作。

（八）推行創(chuàng)新理念，提高工作質(zhì)量

改變用工模式，部門的裝卸人員一直缺編，采用季節(jié)工補(bǔ)充的模式解決。今年受疫情影響，季節(jié)工補(bǔ)充的遲和少，為了解決行李分揀、貨物分揀、機(jī)坪裝卸與保障人員不匹配的問題，部門提出讓貨運(yùn)司機(jī)、監(jiān)裝監(jiān)卸員輪崗到裝卸員崗位，部分員工思想波動有情緒不愿意輪崗，自己親自去做工作，將矛盾逐一化解，使司機(jī)、監(jiān)裝監(jiān)卸員正常輪崗。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的要求和支持下，在部門貨運(yùn)室首先推行了綜合績效考核，讓貨運(yùn)室司機(jī)、監(jiān)裝監(jiān)卸人員參與機(jī)坪裝卸。自己與貨運(yùn)室沈建挺同志制定出綜合績效考核方案，并得到公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和實(shí)行，通過綜合績效考核，在節(jié)約人力成本方面效果較為明顯。

今年10月份，自己完成了2號行李轉(zhuǎn)盤加裝工作。

二、存在的主要問題和原因分析

回顧一年的工作，自己存在不少問題，一是專業(yè)知識不足，自己以往的業(yè)務(wù)知識不能很好的對員工起指導(dǎo)作用。二是部門的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問題解決的不夠徹底。三是創(chuàng)新意識不強(qiáng)，工作缺少突破性

產(chǎn)生問題的原因，一是學(xué)習(xí)不足，二是引領(lǐng)能力不夠，三是思維較為固化，僅限于條條框框內(nèi)。

三、下一步工作計(jì)劃

   一是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，二是確保安全生產(chǎn)，三是提高服務(wù)質(zhì)量，四是做好年度重點(diǎn)工作。

以上報(bào)告，請各位領(lǐng)導(dǎo)、同事批評指正！

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

張家界機(jī)場分公司地勤保障部經(jīng)理  龔珊

（2021年1月8日）

2020年，本人在總結(jié)2019年工作不足的基礎(chǔ)上，重新出發(fā)，積極規(guī)劃，積極協(xié)助經(jīng)理、書記，較好地完成了各項(xiàng)工作，現(xiàn)簡要匯報(bào)如下：

一、工作完成情況

（一）整章建制，協(xié)助經(jīng)理做好了三基工作

一是實(shí)行精細(xì)化管理，打牢工作基礎(chǔ)。針對多數(shù)員工崗前工作準(zhǔn)備不充分的情況，本人實(shí)行了崗前工作清單式管理，即將崗位所需的準(zhǔn)備工作列出清單，員工上崗前對照清單逐項(xiàng)檢查準(zhǔn)備，提前讓員工進(jìn)入工作狀態(tài)。二是協(xié)助經(jīng)理建立了績效考核制度。針對各崗位實(shí)際，研究制定了適應(yīng)崗位的績效考核制度。三是抓工作作風(fēng)。從例會制度、信息報(bào)告制度、工作流程、操作規(guī)范到員工儀容儀表等方面，清查違章，整頓風(fēng)氣，樹立了良好的工作氛圍；四是狠抓安全隱患排查及整改；五是強(qiáng)抓員工培訓(xùn)。較去年相比，2020年部門整體有了較大改善。

（二）不斷探索，將創(chuàng)新付諸實(shí)踐

一是籌備旅客服務(wù)中心項(xiàng)目。完成了旅客服務(wù)中心的項(xiàng)目規(guī)劃以及項(xiàng)目中服務(wù)熱線的籌備工作，目前服務(wù)熱線設(shè)備已到位，并調(diào)試完成，且已組織相關(guān)人員進(jìn)行了設(shè)備使用培訓(xùn)。但因受客觀因素影響，目前服務(wù)熱線還未正式運(yùn)行；二是重推服務(wù)創(chuàng)新項(xiàng)目。為更好地推動服務(wù)工作，部門挖掘了兩個(gè)服務(wù)創(chuàng)新項(xiàng)目，其一是“一路箱隨”行李管家，降低托運(yùn)行李破損率；其二是“無憂特服”特殊旅客服務(wù)；三是完成了其他項(xiàng)目的規(guī)劃與籌備，如“空鐵聯(lián)運(yùn)”項(xiàng)目、“城市值機(jī)”項(xiàng)目、十四五規(guī)劃等；四是協(xié)助經(jīng)理做好了疫情防控工作，嚴(yán)格落實(shí)了上級疫情防控相關(guān)政策。

（三）圍繞“樹形象”，狠抓服務(wù)質(zhì)量工作

主要做好了值機(jī)柜臺前旅客排隊(duì)秩序、旅客分流，指引旅客前往自助值機(jī)柜臺自助辦理登機(jī)牌等，有效減輕了人工柜臺壓力，同時(shí)也提升了自助值機(jī)率；“正衣冠”，狠抓員工形象。本人制定下發(fā)了地勤保障部《儀容儀表服務(wù)規(guī)范》，明確規(guī)定了員工的行為舉止、文明用語、儀容儀表等，有效規(guī)范了員工形象。針對貨運(yùn)行李晚出的情況，深挖原因，制定了行之有效的管控措施，較去年相比，2020年行李晚出的投訴下降了60%左右。

二、存在問題

一是政治站位不高?？赡芤?yàn)樽陨砉芾斫?jīng)驗(yàn)較少的原因，本人在工作中，還存在格局不大、管理方式欠佳的情況，還未充分轉(zhuǎn)變思路及認(rèn)識。二是理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步深入，對新的知識掌握不夠全面。三是工作作風(fēng)有待進(jìn)一步加強(qiáng)，具體工作中，存在跟蹤落實(shí)不到位的情況，與員工溝通較少，凝心聚力方面做得不夠。

三、下步工作計(jì)劃

一是協(xié)助部門經(jīng)理、書記繼續(xù)做好各項(xiàng)工作。二是將旅客服務(wù)中心推上正軌并運(yùn)營好各項(xiàng)工作，如常旅客服務(wù)、投訴受理、問詢等工作。三是創(chuàng)新思路，整合業(yè)務(wù)模塊。如嘗試將候機(jī)服務(wù)室的內(nèi)場業(yè)務(wù)與外場業(yè)務(wù)分開，實(shí)現(xiàn)資源整合，最大限度合理分配人力、物力。四是繼續(xù)深挖創(chuàng)新工作，如“空鐵聯(lián)運(yùn)”、“城市值機(jī)”、“RFID”項(xiàng)目等。五是提升自助值機(jī)率。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

張家界機(jī)場分公司機(jī)務(wù)維修站經(jīng)理     熊大新

（2021年1月8日）

2020年，在集團(tuán)、分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，牢牢把握安全主線，嚴(yán)格落實(shí)各階段疫情防控工作要求，以“三個(gè)敬畏”為內(nèi)核狠抓部門作風(fēng)建設(shè)建設(shè)，通過全員的共同努力，較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將本人在2020年主要工作簡要匯報(bào)如下：

一、2020年度完成的主要工作

（一）全力以赴抓安全生產(chǎn)

一是簽訂各崗位安全責(zé)任書，把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、個(gè)人。二是加大現(xiàn)場檢查頻次，結(jié)合月度檢查、專項(xiàng)檢查、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題解決問題，大幅度減少機(jī)坪違章作業(yè)。三是落實(shí)企業(yè)法定自查和隱患排查工作要求，完成部門248所有自查內(nèi)容，上報(bào)隱患11條，對各類問題進(jìn)行閉環(huán)處理。四是繼續(xù)加強(qiáng)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)管控，對排故、油液加放、航前航后、換輪等工作實(shí)行雙崗制，送機(jī)、加清排污工作中航空器蓋板閉合檢查實(shí)行微信拍照檢查制。五是嚴(yán)格落實(shí)了安全信息報(bào)告制度，全年未發(fā)生漏報(bào)瞞報(bào)事件。六是航班高峰補(bǔ)充到放行崗位上，嚴(yán)格要求自己按照放行崗位要求開展放行工作。        

 （二）踐行“三個(gè)敬畏”，嚴(yán)抓作風(fēng)建設(shè)

一是廣泛動員，多輪次宣講“三個(gè)敬畏”。二是學(xué)習(xí)各類規(guī)章制度，明確行為規(guī)范。二是將作風(fēng)建設(shè)專項(xiàng)行動與“三基建設(shè)”相結(jié)合。三是努力打造高素質(zhì)的基層班組。四是加大處罰力度，對違規(guī)違章堅(jiān)決處理。

（三）整章建制不斷完善管理體系

一是按照分公司要求較好的完成了9個(gè)崗位手冊的修編和審核。二是對部門局部工作環(huán)節(jié)進(jìn)行微調(diào)，比如放行員崗位必須在航班高峰期充當(dāng)觀察員、接機(jī)員及送機(jī)員崗位，使高峰航班運(yùn)行更為安全順暢。三是修訂部門日常管理規(guī)定，更好規(guī)范員工工作行為。

（四）加強(qiáng)車輛設(shè)備管理，確保運(yùn)行正常

一是落實(shí)分公司車輛管理職責(zé)，加強(qiáng)車輛加油、送修、運(yùn)行管理，下半年組織了四次車輛綜合檢查。二對部門老舊車輛進(jìn)行及時(shí)維修，特別是客梯車、除冰車及擺渡車。組織自己力量進(jìn)行維修和維護(hù)，多次修好09年投入運(yùn)行的唯一一臺除冰車故障。三是完成部門及兄弟單位大部分車輛的換季工作，為公司節(jié)省大量的維修費(fèi)用。全年沒有發(fā)生一起因車輛、設(shè)備運(yùn)行故障造成航班保障影響。

（五）加大放行維修技術(shù)服務(wù)力度，提升客艙服務(wù)品質(zhì)

一是設(shè)立兩個(gè)放行排故小組，建立排故微信群，將各航司MCC拉進(jìn)群內(nèi)，極大的提升排故能力和排故效率。全年共排除故障68起，收到吉祥航優(yōu)秀外站錦旗一面及其他航空公司的表揚(yáng)信4封。二客艙清潔合理調(diào)配人員，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升過夜航班衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，各航司對客艙清潔品質(zhì)滿意度大幅提高。

（六）加強(qiáng)對小車班人員及工作管理

小車班從消防護(hù)衛(wèi)部合并至機(jī)務(wù)維修站后，部門迅速根據(jù)小車班工作性質(zhì)和人員特點(diǎn)制定管理方案，抽調(diào)兩名內(nèi)場特車司機(jī)在小車班值班兼崗，保障小車班順暢交接，較好完成了幾次重點(diǎn)會務(wù)任務(wù)。

（七）加大培訓(xùn)和崗位技能訓(xùn)練

全年共完成線上線下培訓(xùn)130多次，其中開展了主力機(jī)型系統(tǒng)培訓(xùn)，預(yù)計(jì)今年4月可完成A320的79個(gè)系統(tǒng)的培訓(xùn)。各崗位也分別加強(qiáng)了實(shí)操培訓(xùn)，近幾年已獨(dú)立更換輪胎數(shù)次，鎖反推一次，技術(shù)能力水平得到了顯著提高。

二、存在的不足。

（一）管理能力不足:工作要求時(shí)緊時(shí)松,缺乏前瞻性、持續(xù)性，工作計(jì)劃性不強(qiáng)，缺乏系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃。部門分工還需更為科學(xué)細(xì)致。

（二）組織能力欠缺：全年在技能比武、班組建設(shè)上有一些收獲，但是成績不理想。主要原因是自己沒有把大家了力量凝聚起來，在項(xiàng)目指導(dǎo)上自身能力不足所致。

（三）學(xué)習(xí)力不足，特別是機(jī)務(wù)外的知識還很匱乏，還需持續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)力。

（四）在團(tuán)隊(duì)建設(shè)上還需下更多的功夫，特別是針對年輕人多開展健康豐富多彩團(tuán)隊(duì)活動，讓機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)充滿活力和凝聚力。

三、下一步的工作設(shè)想。

（一）、始終堅(jiān)持抓好疫情常態(tài)化工作，確保不發(fā)生任何紕漏。

（二）、確保機(jī)務(wù)各項(xiàng)工作安全有序開展，牢牢守住安全底線不動搖，在機(jī)務(wù)放行、維修、機(jī)坪車輛運(yùn)行、等各項(xiàng)重點(diǎn)環(huán)節(jié)不出現(xiàn)任何差錯(cuò)。

（三）、持續(xù)推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)工作，通過教育培訓(xùn)、嚴(yán)格管理、管理人員以身作則、業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練、建立長效機(jī)制持續(xù)抓好作風(fēng)建設(shè)，真正把“三個(gè)敬畏”內(nèi)化于心，融入到實(shí)際工作中。

（四）、提升部門執(zhí)行力、落實(shí)年度重點(diǎn)工作，協(xié)助推進(jìn)機(jī)務(wù)樓建設(shè)及橋載項(xiàng)目建設(shè)。

（五）、培訓(xùn)工作規(guī)范化、長期化，技能培訓(xùn)到崗位到班組，加強(qiáng)實(shí)操及故障排除實(shí)作培訓(xùn)。部分崗位開展技能分級考核，引導(dǎo)員工提升實(shí)際操作能力。

（六）、加強(qiáng)安全隱患排查工作，查工作流程、查人員資質(zhì)、查設(shè)備車輛、查運(yùn)行環(huán)境，逐步完善風(fēng)險(xiǎn)隱患清單。

（七）、全面落實(shí)企業(yè)法定自查工作，形成良好的自控體系。

（八）、繼續(xù)做好適航管理工作，確保不出現(xiàn)超出授權(quán)范圍和人員工作，協(xié)議超期運(yùn)行。

（九）、加強(qiáng)車輛管理維修工作，規(guī)范車輛運(yùn)行、檢查、換季制度，充分利用機(jī)場運(yùn)行管理平臺把車輛日常工作納入平臺管理。

（十）、以作風(fēng)建設(shè)推動支部黨建工作，細(xì)化工作任務(wù)，強(qiáng)化工作責(zé)任、發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。

（十一）、最后是抓好當(dāng)前的幾項(xiàng)工作:一嚴(yán)抓安全運(yùn)行保障，為2021年工作起個(gè)好頭，二是要高度重視當(dāng)前疫情防控工作；二是做好低溫雨雪天氣下各項(xiàng)保障工作；三是合理安排和春運(yùn)各項(xiàng)保障工作。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

張家界機(jī)場分公司機(jī)務(wù)維修站副經(jīng)理  陳榮群

(2021年1月8日）

過去的一年中，在張家界分公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，本人積極配合熊經(jīng)理，在同事們的支持和共同努力下，共同面對新冠疫情的肆虐，較好的完成了全年的目標(biāo)任務(wù)，為公司的安全穩(wěn)定作出了自己的貢獻(xiàn)。現(xiàn)述職如下，請予評議。

一、注重學(xué)習(xí)，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。

一個(gè)人綜合素質(zhì)的高低，工作能力的強(qiáng)、弱決定著他能否履行好崗位賦予的職責(zé)和完成好上級交給的任務(wù)。要提高素質(zhì)，就要堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)。在政治上，作為一名黨員，一年以來，本人自覺堅(jiān)持對馬克思列寧主義理論的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了黨的“十八大”精神，積極響應(yīng)公司黨委的決策，在踐行兩學(xué)一做活動中，能嚴(yán)格遵循活動的要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤于思考，將兩學(xué)一做精神與個(gè)人結(jié)合起來，提高認(rèn)識，找準(zhǔn)問題，改進(jìn)工作，牢固樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，保持良好的道德風(fēng)尚，使自己的黨性修養(yǎng)得到了提高。同時(shí)作為一名專業(yè)技術(shù)人員，時(shí)刻不忘自己的本職工作所在，積極參加航線維修機(jī)型培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)，飛機(jī)除冰防冰工作程序的培訓(xùn)，業(yè)余積極自學(xué)，從網(wǎng)上以及同學(xué)那里搜羅了各航空公司大量維修案例，從中汲取維修經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，使自己的專業(yè)維修水平得到了提高，一年來參與或獨(dú)立排除了航空器大小故障多起。

二、履行職責(zé)，保持良好的工作狀態(tài)。

在工作中始終保持謙虛、謹(jǐn)慎、熱情的良好狀態(tài)，努力做好所分管的工作以及自己的本職工作，做好副職的角色，在所分管的工作過程中，主要是協(xié)助經(jīng)理，管理、協(xié)調(diào)好維修車間的工作以及維修站安全管理工作。一年來主要從以下幾方面開展工作，一是本人積極配合熊經(jīng)理，努力使機(jī)務(wù)成為一個(gè)團(tuán)結(jié)的集體，處處維護(hù)部門領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威，做到求同存異，一切為了工作，一切為安全著想，大膽管理，合理安排，狠抓安全，保證了本部門一年的航空安全，二是值班時(shí)，努力做到“四個(gè)在位”，盡職履職，在現(xiàn)場管理上有較大加強(qiáng)，對于違章擦邊球現(xiàn)象能做到及時(shí)指出及處理。全年維修站無人為原因責(zé)任事件。三是作為一線員工工作時(shí)，積極配合車間主任在具體工作上的安排，嚴(yán)格執(zhí)行飛機(jī)放行程序，作為值班領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，能做到以身作則，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到早退，一切從機(jī)務(wù)工作的需要出發(fā)，從不搞特殊。四是對于公司黨委及上級交辦的任務(wù)，從不偷工減料，保質(zhì)保量保時(shí)完成。

三、廉潔自律，奉公守法。

立黨為公、執(zhí)政為民、廉潔奉公，是對一名黨員干部的基本要求。在廉潔自律方面，我能夠自覺按照“ “八個(gè)堅(jiān)持、八個(gè)反對”的要求嚴(yán)格要求自己，始終保持清政廉潔的作風(fēng)。本人從沒有利用職權(quán)和職務(wù)上的影響獲取一已私利的行為，沒有私自從事經(jīng)營活動的行為，沒有假公濟(jì)私，化公為私的行為。在黨風(fēng)廉政建設(shè)方面能夠自覺養(yǎng)成奉公守法，以清廉為榮的作風(fēng)。一年來，沒有任何違反廉政建設(shè)的行為。

四、主要存在的問題

一是在學(xué)習(xí)上不夠注重理論聯(lián)系實(shí)際，隨著年齡的增長，記憶力的減退，對于業(yè)務(wù)上的培訓(xùn)，存在應(yīng)付的現(xiàn)象，對自己的要求有所降低。二是在遇到問題時(shí)，有時(shí)不大注意自己處理問題的方式方法，稍顯簡單粗暴，隨性而為，沒有考慮過別人能否接受，問題的處理結(jié)果差強(qiáng)人意。三是在值班過程中，崗位巡查存在應(yīng)付現(xiàn)象，在崗位巡查中沒有真正及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題，處理問題。四是作為機(jī)務(wù)維修站黨支部支委委員，對于員工的思想狀態(tài)掌握不夠，個(gè)別員工因?yàn)榻栀J問題，催款人聯(lián)系公司層面了才了解到這件事。

五、2021年努力方向

一是對照上一年度自己存在的問題，努力爭取在2021年的工作中，揚(yáng)長避短，勇于自我批評，自我改正，常做自我剖析，及時(shí)糾正自己的工作偏離，確保機(jī)務(wù)維修站的各項(xiàng)工作安全平穩(wěn)的推進(jìn)。二是作為機(jī)務(wù)維修站分管安全工作的管理人員，如何促進(jìn)維修站所有人員的遵章意識的提升是來年的重點(diǎn)工作。首先我將從制度的更新、修訂方面入手，集中梳理維修站所有的規(guī)章制度，使我站的制度真正實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、人性化、可執(zhí)行化。其次是促進(jìn)規(guī)章制度的切實(shí)執(zhí)行，一種制度能否得到所有員工的遵守，關(guān)鍵就看是否能做到一視同仁，管理人員能否率先垂范，制度的執(zhí)行其實(shí)就是“不患嚴(yán)，患不公”。最后是做到制度一經(jīng)啟用，只要沒有出現(xiàn)根本性的錯(cuò)誤，絕不朝令夕改，切實(shí)增強(qiáng)制度的威嚴(yán)性和持續(xù)性。三是作為一名放行員，我將努力克服年齡問題，積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，切實(shí)增強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)技能水平。

在新的一年，我除了要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身的政治水平和業(yè)務(wù)知識外，更要踏踏實(shí)實(shí)做人，老老實(shí)實(shí)做事，積極配合熊經(jīng)理，認(rèn)真履行職責(zé)，協(xié)調(diào)好同事關(guān)系，積極把本職工作做好，切實(shí)推進(jìn)維修站的工作安全運(yùn)行，為公司的發(fā)展多作貢獻(xiàn)。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

張家界機(jī)場分公司機(jī)務(wù)維修站副經(jīng)理  章建軍

（2021年1月8日）

大家好！我叫章建軍，男，42歲，現(xiàn)任張家界機(jī)務(wù)維修站副經(jīng)理。

作為從事機(jī)務(wù)工作十八年多的我，今天能夠再一次和大家一起分享我的成長歷程，我深感榮幸與自豪，同時(shí)也倍感責(zé)任和壓力。

回首過去的一年，在身邊領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的熱心幫助和大力支持下，作為機(jī)務(wù)維修站這個(gè)家庭中一員，在一些方面我取得了一些收獲和進(jìn)展，同時(shí)也存在著諸多不足。現(xiàn)匯報(bào)如下，敬請?jiān)u議.

一、主要表現(xiàn)

（一）個(gè)人方面

1、思想上：我不斷要求進(jìn)步，每天利用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”、網(wǎng)絡(luò)、電視等平臺主動收看和閱讀關(guān)于黨和國家的實(shí)事要聞以及政治理論，不斷地提高自己理論水平和政治素養(yǎng)。

2、生活中：本人尊敬領(lǐng)導(dǎo)、師長，團(tuán)結(jié)同事、樂于助人，為人謙虛、低調(diào)，生活態(tài)度端正、熱情，時(shí)刻傳播正能量。

3、航線放行工作：作為兼職航線放行員，本人始終牢記“安全第一”原則，作業(yè)細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)、工作作風(fēng)優(yōu)良，經(jīng)常將自己學(xué)習(xí)和積累的一些工作經(jīng)驗(yàn)跟身邊同事一起分享、共同進(jìn)步。

（二）分管工作

1、技術(shù)質(zhì)量審核與管理

與其他技術(shù)質(zhì)量管理同志一起，全年較為圓滿的配合集團(tuán)、局方、機(jī)務(wù)維修管理部以及各個(gè)協(xié)議航空公司先后共計(jì)完成了10次的質(zhì)量審核工作。雖然還存在一些方面的不足與缺陷，需要繼續(xù)提高與改進(jìn)，但相比過去還是有了較大的提升。獨(dú)特的技術(shù)資料管理模式多次受到局方的表彰，也得到了兄弟單位的認(rèn)可和借鑒，為機(jī)務(wù)放行、維修工作提供了方便、快捷、及時(shí)有效的技術(shù)支持。

2、特種車輛車間管理

機(jī)務(wù)特種車間管轄的車輛有電源車、氣源車、空調(diào)車、除冰車、工具車和引導(dǎo)車，大部分都為應(yīng)急保障車輛，直接關(guān)系到特殊情況下對經(jīng)停我站航空起的保障工作，而且相當(dāng)貴重，因此責(zé)任重大。部分特種車為外國進(jìn)口，使用年限較長，故障增多，維修、換件極不方便。為了挽救設(shè)備，節(jié)約維修成本，車間成員利用自學(xué)以及網(wǎng)絡(luò)求助等方式，不斷摸索積累經(jīng)驗(yàn)，共同探討分享，全年排除安全隱患及故障十多起，確保了特種車輛的持續(xù)正?？捎?。

3、分公司車輛管理

    在未增加人員的前提下，兼職負(fù)責(zé)分公司的車輛管理，嚴(yán)格按照上級要求及時(shí)進(jìn)行《車輛管理規(guī)定》的編寫與修訂，較高質(zhì)量地完成了年度各項(xiàng)管理任務(wù)（車輛維修、加油、保險(xiǎn)、配件、電子化臺賬、綜合檢查等），通過不斷完善制度，梳理流程，加強(qiáng)廉政監(jiān)督，使得車輛管理更加科學(xué)化、高效化。

4、客艙清潔隊(duì)管理

去年由于疫情影響，航班雖然減少，但由于客艙清潔員要第一時(shí)間直接面對旅客，及時(shí)清理客艙垃圾包括各類分泌物，因此工作任務(wù)和壓力反而增加。為了確保職工人身安全，保證服務(wù)質(zhì)量和航班正點(diǎn)，我深入一線，體驗(yàn)工作的同時(shí)利用所學(xué)防范知識從細(xì)微處時(shí)刻提醒員工、關(guān)心員工。由于各種原因，在人員較少的情況下，客艙清潔崗位依然較為出色地完成了年度的工作任務(wù)。崗位全年共獲得“服務(wù)明星”稱號4人次，拾得并及時(shí)歸還旅客貴重物品，共計(jì)價(jià)值6萬余元。

5、部門培訓(xùn)管理

為了整體提升技術(shù)人員的業(yè)務(wù)理論水平和飛機(jī)故障處理能力，全年完成在崗培訓(xùn)186次，送外培訓(xùn)學(xué)習(xí)6人次。

繼承和發(fā)揚(yáng)了機(jī)務(wù)“傳、幫、帶”精神，采取專業(yè)技術(shù)人員輪流上崗當(dāng)教員的培訓(xùn)模式，培養(yǎng)了一批專業(yè)培訓(xùn)隊(duì)伍。

年度獲得分公司優(yōu)秀師徒獎(jiǎng)：兩對。

6、工具設(shè)備管理

    制度更加健全規(guī)范，管理更加嚴(yán)謹(jǐn)高效，實(shí)行的雙重復(fù)核制度避免了過去常出現(xiàn)的“錯(cuò)、忘、漏”現(xiàn)象。

研發(fā)的“中小型機(jī)場工具設(shè)備管理系統(tǒng)”獲得了上級包括局方的高度認(rèn)可。

7、協(xié)助黨務(wù)工作

協(xié)助部門支部書記圓滿完成了機(jī)務(wù)維修站黨支部的各項(xiàng)黨務(wù)工作，并積極參加分公司組織開展的主題黨日活動。

本人被評為“集團(tuán)年度優(yōu)秀黨員”。

8、工會活動

部門的工會活動開展得有聲有色，包括：籃球聯(lián)誼賽、戶外訓(xùn)練營、登山等活動。全年看望、慰問困難職工家庭8次。密切關(guān)注、關(guān)心群眾生活。受部門經(jīng)理委托，全年4次對部門有思想傾向的不同員工進(jìn)行了疏導(dǎo)和幫扶，取得了顯著的效果，穩(wěn)定了員工情緒。

二、不足之處

1、政治理論學(xué)習(xí)聯(lián)系實(shí)際不夠，理論知識學(xué)得還不夠深透，有很多只停留在表面，較為膚淺，沒有體會其真諦。另外自主安排學(xué)習(xí)時(shí)間不夠。

2、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)強(qiáng)度還不夠。目前隨著民航業(yè)的不斷向前發(fā)展，機(jī)務(wù)行業(yè)也迎來了前所未有的挑戰(zhàn)，局方對我們機(jī)務(wù)提出了更高、更嚴(yán)的要求，憑自己現(xiàn)有的水平與之還有一定的差距。

3、解放思想方面做得還不夠，工作開展思路不夠?qū)挘_拓創(chuàng)新意識不夠強(qiáng)，管理水平還有待提升。

4、生活方面也存在一些細(xì)節(jié)還做得不夠嚴(yán)謹(jǐn)。    

    三、2021工作計(jì)劃     

1、繼續(xù)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提升政治素養(yǎng)。

2、繼續(xù)抓好部門的培訓(xùn)工作，不斷提升全員工作作風(fēng)和業(yè)務(wù)技能，確保安全持續(xù)平穩(wěn)。

3、加大力度抓好“三基”建設(shè)，尤其是技術(shù)人員的資質(zhì)能力建設(shè)，盡快完成維修員升放行員的工作交接。

4、繼續(xù)抓好部門重點(diǎn)工作建設(shè)，爭取出亮點(diǎn)、出成績。

5、繼續(xù)做好支部的宣傳工作和紀(jì)檢工作，爭取獲得年度先進(jìn)支部稱號。

6、繼續(xù)帶頭開展好部門工會活動，豐富員工業(yè)余生活。

7、繼續(xù)認(rèn)真協(xié)助部門完成年度的其他工作任務(wù)和指標(biāo)。

感謝上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和培養(yǎng)，讓我去年有幸參加了一期在長沙機(jī)場為期兩個(gè)月的“集團(tuán)公司基層管理干部掛職”學(xué)習(xí)，收獲滿滿、受益頗多。對我來說，現(xiàn)在又是一個(gè)新的起點(diǎn)，我要好好把握機(jī)遇，誠懇做人、踏實(shí)工作，不忘初心、牢記使命、砥礪前行，不辜負(fù)大家對我的信任和期望。

我將繼續(xù)加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不斷鞭策自己、警醒自己。切實(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)的助手，同事的幫手，嚴(yán)于律己、認(rèn)真履職、勇于開拓、不斷創(chuàng)新。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

張家界機(jī)場分公司安全檢查站黨支部書記  張志強(qiáng)

（2021年1月8日）

2020年在習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想的指引下，在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我緊緊依靠安檢站全體員工，認(rèn)真履行工作職責(zé)。取得一定成績，現(xiàn)就一年來的工作匯報(bào)如下，請同志們評議。

一、學(xué)習(xí)情況

一年來，我始終堅(jiān)持自主學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨章、習(xí)總書記系列講話精神等黨的知識和理論，利用“學(xué)習(xí)強(qiáng)國”及分公司黨委中心組學(xué)習(xí)平臺，不斷強(qiáng)化理論武裝，切實(shí)提高政治站位，通過學(xué)習(xí)，我的理論水平有一定的提高、履職能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

二、履職情況

2020年我始終圍繞“抓班子、帶隊(duì)伍、轉(zhuǎn)作風(fēng)、促實(shí)干”這條主線開展工作，注重發(fā)揮好支委班子的核心作用，團(tuán)結(jié)支部成員，圍繞分公司黨建工作要點(diǎn)，抓好黨支部各項(xiàng)工作。一是狠抓支委班子建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識。堅(jiān)持每月召開支委會和工作碰頭會，按照支部議事規(guī)則，對重點(diǎn)工作安排、員工獎(jiǎng)懲等重大事項(xiàng)進(jìn)行集體研究，對工作中不足之處互相提醒，形成支部各項(xiàng)工作有條不紊、規(guī)范有序、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的良好局面。二是嚴(yán)抓黨員教育、管理和監(jiān)督。加強(qiáng)黨員七個(gè)方面的教育，堅(jiān)持黨員集體學(xué)習(xí)制度，引導(dǎo)支部黨員牢固樹立“四個(gè)意識”、堅(jiān)定四個(gè)自信、堅(jiān)決做到兩個(gè)維護(hù)。時(shí)刻注意黨員言行舉止，關(guān)注黨員八小時(shí)之外的情況。認(rèn)真落實(shí)重大事項(xiàng)報(bào)告制度。針對個(gè)別黨員干部金錢觀、人生觀出現(xiàn)偏差問題采取談心談話，提醒談話、家訪等有效措施，將問題及時(shí)扼制在萌芽階段。2020年組織開展談心談話30余人次、家訪10余次。三是嚴(yán)肅黨內(nèi)組織生活。嚴(yán)格落實(shí)三會一課、雙述雙評、意識形態(tài)教育、思想形勢分析制度，每月精心制定主題開展黨日活動。結(jié)合國際形勢開展意識形態(tài)教育，召開思想形式分析會，每季度對黨員思想狀況做分析報(bào)告，每次組織生活都做到“提前布置、深入思考、積極發(fā)言、相互教育”，真正將黨內(nèi)組織生活落到實(shí)處。通過上述教育，黨員的宗旨意識不斷增強(qiáng)，支部的戰(zhàn)斗堡壘作用進(jìn)一步夯實(shí)。四是強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)工作落實(shí)。深入開展安檢隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，對照安全工作作風(fēng)建設(shè)負(fù)面清單，找差距，補(bǔ)短板，組織“三個(gè)敬畏”學(xué)習(xí)，鍥而不舍推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，狠抓工作落實(shí)。扎實(shí)開展黨員零違章活動，活動開展以來，安檢員工違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象明顯減少，違禁物品查獲率明顯提高，僅查獲旅客故意藏匿違禁物品移交機(jī)場公安處理事件同比就增加了46%，支部黨員模范帶頭作用進(jìn)一步凸顯，安檢站的保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)、作風(fēng)面貌有了很大改觀。五是積極投身防控新冠肺炎疫情工作。新冠疫情突然襲來，安檢支部在第一時(shí)間迅速成立黨員團(tuán)員先鋒隊(duì)，想辦法采購防護(hù)面屏、手套、防護(hù)帽、消殺噴壺、紫光燈等防護(hù)物資，為緩解員工恐懼心理、消除旅客對安檢衛(wèi)生環(huán)境的擔(dān)心打下了物質(zhì)基礎(chǔ)。積極開展談心談話打牢員工思想基礎(chǔ)，堅(jiān)持以身作則堅(jiān)守一線，始終與員工站在疫情防控的最前線，以實(shí)際行動減輕員工的思想包袱。對隔離的員工每日定位、體溫監(jiān)測從不間斷，間或上門給隔離員工送去生活物資，讓員工感受到黨組織的關(guān)懷和溫暖。在新冠疫情最緊張時(shí)刻，安檢支部始終做到思想不亂、隊(duì)伍不散、工作不松、干勁不減。因抗疫工作表現(xiàn)突出，安檢站榮獲機(jī)場集團(tuán)抗擊新冠疫情先進(jìn)集團(tuán)和先進(jìn)基層黨組織榮譽(yù)稱號。

三、存在的問題和原因分析

一是抓黨建工作的方法不多，對黨建工作相關(guān)知識掌握不全，沒有做到應(yīng)知應(yīng)會，學(xué)習(xí)趨于表面化，工作水平仍需提升。二是支部工作總體謀劃不夠全面，沒有把黨建工作和業(yè)務(wù)工作充分融合。三是黨員教育管理形式單一、創(chuàng)新不足。開展組織活動側(cè)重于完成規(guī)定動作，活動內(nèi)容和形式相對單調(diào)，對黨員的吸引力有限。四是對黨員要求不夠嚴(yán)格，黨員先鋒模范作用發(fā)揮不夠充分。

存在上述問題的原因分析：一是學(xué)習(xí)不夠，工作缺乏理論支撐。二是黨建工作標(biāo)準(zhǔn)要求不高，存在重業(yè)務(wù)輕黨建思想。三是擔(dān)當(dāng)精神弱化，存在好人主義思想。

四、下一步工作思路

一是緊緊圍繞公司發(fā)展目標(biāo)，將黨建工作與業(yè)務(wù)工作同謀劃、同部署、同推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)黨建工作和業(yè)務(wù)工作有機(jī)融合。

二是引導(dǎo)支部全體黨員，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想，牢固樹立四個(gè)意識，堅(jiān)定四個(gè)自信，堅(jiān)決做到兩個(gè)維護(hù)，對黨忠誠，敢于擔(dān)當(dāng)。三是加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，繼續(xù)深入開展黨員零違章活動，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，以黨帶團(tuán)，引領(lǐng)全體干部員工切實(shí)改進(jìn)安檢隊(duì)伍工作作風(fēng)，把安檢支部打造成堅(jiān)強(qiáng)戰(zhàn)斗堡壘為公司發(fā)展保駕護(hù)航。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

張家界機(jī)場分公司安全檢查站站長  姚愛軍

（2021年1月8日）

2020是不平凡的一年，我懷著強(qiáng)烈的使命感、職責(zé)感和危機(jī)感，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀管理全站工作，緊緊圍繞“安全、發(fā)展、品質(zhì)、黨建”為中心，在分公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和帶領(lǐng)下，在安檢站領(lǐng)導(dǎo)班子及全站員工的支持及配合下，堅(jiān)持開拓創(chuàng)新，真抓實(shí)干，較好地完成了各項(xiàng)工作。

 2020年始終堅(jiān)持確?？辗腊踩珵楹诵?，疫情防控不松懈，遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面踐行持續(xù)安全理念，持之以恒抓好安檢人員作風(fēng)建設(shè)及“三基”建設(shè)，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。完成了痕量爆炸物探測設(shè)備的采購安裝驗(yàn)收工作、貨運(yùn)安檢信息系統(tǒng)安裝驗(yàn)收工作、毫米波的安裝使用工作、新道口、國際貨運(yùn)X光機(jī)安裝驗(yàn)收工作。全年我站共完成旅客人身檢查56萬余人次，檢查行李112萬余件，車輛 3萬余輛，貨郵2.4萬余件，全年共查獲違禁品近50起。現(xiàn)將一年工作情況做如下報(bào)告：

1、守安全底線、保空防安全

    認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于民航安全工作的重要指示批示精神，突出安全生產(chǎn)，用最嚴(yán)安全管理，著力打造最安全機(jī)場。全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，把“安全隱患零容忍”的理念落到安全管理的實(shí)處，深入開展安全大檢查、隱患大整治。安檢站與分隊(duì)、分隊(duì)與個(gè)人分別簽訂了安全責(zé)任書，將安全職責(zé)層層細(xì)化到崗位及個(gè)人。每月召開安全形勢分析會，全面開展不安全事件調(diào)查與分析，建立了安檢站隱患庫、不安全事件案例庫及崗位風(fēng)險(xiǎn)管控清單，常態(tài)化開展風(fēng)險(xiǎn)管理，確保各類安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控。為加強(qiáng)員工工作作風(fēng)建設(shè)，制定了安全從業(yè)人員工作作風(fēng)崗位負(fù)面清單，組織全體員工開展工作作風(fēng)建設(shè)承諾宣誓活動及簽字儀式，強(qiáng)化安全工作擔(dān)當(dāng)，深入夯實(shí)“三基”基礎(chǔ)，打造一支技術(shù)全面、作風(fēng)過硬的安檢隊(duì)伍。全面落實(shí)分公司關(guān)于法定自查工作的各項(xiàng)要求，安檢站成立了法定自查領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)法定自查工作確保法定自查工作有序開展。目前部門法定自查工作已全部完成，不符合項(xiàng)已納入部門隱患庫進(jìn)行整改并跟進(jìn)。

2、使命擔(dān)當(dāng)，共同戰(zhàn)“役”奮力前行

“疫情就是命令，防控就是責(zé)任”，面對突如其來的疫情，安檢站迎難而上，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定疫情防控措施，責(zé)任到人，工作到崗。每隔2小時(shí)對安檢通道及設(shè)備進(jìn)行清掃、消毒，對旅客實(shí)施1人1安檢1消毒。排查、消毒、測體溫、監(jiān)督員工做好自我防控、宣傳疫情防控知識、正確引導(dǎo)消除恐慌心理、想盡一切辦法求購防護(hù)物資...安檢站涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀人員，一名名黨員挺身而出，他們奮斗在抗擊疫情的一線，為打贏這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭做出了應(yīng)有的堅(jiān)守與奉獻(xiàn)。

3、嚴(yán)培訓(xùn)考核、強(qiáng)業(yè)務(wù)技能

上半年航班少，安檢站合理安排勤務(wù)，完成了復(fù)訓(xùn)工作。每天組織員工學(xué)習(xí)X光機(jī)判圖和疫情防控等知識，加強(qiáng)疫情防控的同時(shí)提高員工業(yè)務(wù)技能，嚴(yán)格員工按持證等級上崗制度。響應(yīng)公司號召，開展“師徒結(jié)對”進(jìn)行技能培訓(xùn)。對新入職員工開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)。每月組織X光機(jī)操作員進(jìn)行技能考核。組織員工開展“三個(gè)敬畏”的學(xué)習(xí)，提高員工安全意識。3月，組織全體人員進(jìn)行理論知識考核。4月，組織全體人員開展業(yè)務(wù)技能大比武。4月及5月，分別組織全體人員開展理論知識考核，成績均在80分以上，達(dá)到了預(yù)期培訓(xùn)效果。8月，組織全體員工開展崗位技能比武。9月-11月，陸續(xù)派人到長沙機(jī)場參加提升空防安全能力的培訓(xùn)。11月初，組織人員到廣州參加民航中南地區(qū)安全檢查員職業(yè)技能競賽。安檢隊(duì)伍整體素質(zhì)得到有效提升。

4、創(chuàng)新服務(wù)，彰顯安檢人文關(guān)懷

為保證旅客安全、方便快捷地通過安檢，減少旅客候檢時(shí)間，提高安檢過檢速度和效率，安檢站設(shè)置了無行李旅客專用安檢通道，此通道開包檢查數(shù)量會降低很多，從而提高通道安全檢查速度，緩解高峰期旅客排隊(duì)壓力，提升服務(wù)品質(zhì)，提高安檢工作效率，為旅客提供貼心服務(wù)的同時(shí)提高旅客乘機(jī)體驗(yàn)。對軍人、消防救援人員、醫(yī)務(wù)人員憑有效證件優(yōu)先安檢，晚到旅客及二次托運(yùn)旅客，派專人指引至快捷通道過檢。制定了殘疾旅客、孕婦、老年人等行動不便旅客的保障工作流程。為旅客二次包裝提供免費(fèi)膠帶、100ml的化妝品分裝瓶、籃球類放氣針等貼心服務(wù)，在確?？辗腊踩耐瑫r(shí)，彰顯安檢服務(wù)人文關(guān)懷。

5、關(guān)愛員工，感受大家庭的溫暖

為了讓員工在緊張繁忙的工作中釋放壓力，增強(qiáng)體質(zhì)，磨練意志，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力和向心力，促使員工以更好的精神面貌和更高的工作熱情投入到工作中去，4月9日，安檢站組織全體員工開展以“不忘初心、激揚(yáng)青春、抗擊疫情、你我同行”為主題的趣味拓展運(yùn)動會。4月21日，組織全體員工到慈利冰雪世界進(jìn)行滑雪。為了增加員工的歸屬感，安檢站黨支部對住單身宿舍、家庭有困難或家庭出現(xiàn)變故的人員開展談心談話、家訪及慰問，讓員工切實(shí)感受到安檢大家庭的溫暖。

6、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，全力保障航班正常

為確保夏冬季復(fù)雜天氣下設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行，設(shè)備維修員利用休息時(shí)間全面展開設(shè)施設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作。全年對25臺X光機(jī)、11個(gè)安全門、10臺爆炸物探測及3臺液態(tài)物品探測儀等重要生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)、測試256次。尤其是對設(shè)備的重點(diǎn)部位及易損部件進(jìn)行重點(diǎn)檢查、緊固清潔和潤滑，對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行維修更換，及時(shí)消除安全隱患，確保安檢設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

7、存在的問題

一年來，我站糾查整改百余人次，均表現(xiàn)在工作作風(fēng)方面，少數(shù)人存在懶散松懈現(xiàn)象。個(gè)別員工責(zé)任意識不強(qiáng)，崗位上出差錯(cuò)，出現(xiàn)這些問題，存在部門管理不嚴(yán)，員工教育培訓(xùn)不到位，但也存在員工個(gè)人自律意識差、安全意識薄弱。針對這些問題，安檢站制定了員工在崗期間手機(jī)使用管理規(guī)定，為整頓員工工作作風(fēng)，制定了監(jiān)察單，每周開展兩次質(zhì)量監(jiān)察，根據(jù)分公司要求，制定了員工安全積分制，嚴(yán)肅查處各類違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象。

2021年重點(diǎn)工作

1、抓好安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動計(jì)劃；

2、抓安檢從業(yè)人員作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化“三個(gè)敬畏”教育；

3、抓技能提升，提高員工整體素質(zhì)；

4、積極參與B指廊擴(kuò)建及老航站樓改造項(xiàng)目；

5、抓安檢職業(yè)技能鑒定機(jī)構(gòu)培訓(xùn)中心升級改造工作；

6、積極參與升級改造1號道口項(xiàng)目。

“安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)”，安檢站將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真履責(zé)，強(qiáng)化管理，把安全生產(chǎn)真正落實(shí)到實(shí)際工作中去，為圓滿完成2021年的各項(xiàng)工作而不懈努力！

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

張家界機(jī)場分公司安全檢查站副站長  李倫

（2021年1月8日）

2020年在集團(tuán)、分公司黨委及安檢站支部黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的全力支持配合下，我立足本職，認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤奮工作，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，圓滿地完成了上級交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將年度履職情況匯報(bào)如下:

一、不忘初心、牢記使命

堅(jiān)持學(xué)習(xí)馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論。始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，不斷提高政治站位，以實(shí)際行動增強(qiáng)“四個(gè)意識”，維護(hù)“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，以一個(gè)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。

二、疫情防控，刻不容緩

2020年注定是不平凡的一年，冠狀病毒疫情的爆發(fā)，讓人們突然認(rèn)識到生命的可貴，人們對生命重新有了新的認(rèn)識。作為民航人，我一直堅(jiān)守在自己的崗位上，積極組織人員對安檢工作場地做消殺工作，督促每一個(gè)員工做好個(gè)人防護(hù)措施，提醒每一個(gè)過檢旅客注意保持安全距離，維護(hù)空防安全及人民群眾身體健康和生命安全。

三、作風(fēng)建設(shè)、平時(shí)養(yǎng)成

4月，集團(tuán)下發(fā)《湖南省機(jī)場管理集團(tuán)安全從業(yè)人員作風(fēng)建設(shè)專項(xiàng)整治行動方案》，我認(rèn)真對照《方案》，查不足，找問題，下整改。8月，積極參加支線機(jī)場空防安全能力提升安檢人員技能培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)寶貴經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)業(yè)務(wù)技能。

四、加強(qiáng)培訓(xùn)、夯實(shí)“三基”

7月，中南地區(qū)管理局組織中南地區(qū)安檢技能競賽，作為第一次參賽的支線機(jī)場，我積極投身于業(yè)務(wù)訓(xùn)練，在沒有經(jīng)驗(yàn)沒有指導(dǎo)的情況下，和同事們積極參照下發(fā)文件制定培訓(xùn)計(jì)劃和訓(xùn)練方案。在技能競賽中，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，把中南地區(qū)最好最先進(jìn)的業(yè)務(wù)技能帶回張家界機(jī)場。11月，制定了淡季培訓(xùn)計(jì)劃并積極有效的實(shí)施，有效提升安檢人員業(yè)務(wù)技能水平，為將張家界機(jī)場打造成國內(nèi)外知名的精品旅游機(jī)場不斷前行。

自今年分管安全工作以來，始終以安全為出發(fā)點(diǎn)考慮問題，以安全為目的做事情，以安全為目標(biāo)管理隊(duì)伍。但仍存在許多不足：

1、學(xué)習(xí)缺乏主動性。從事安檢工作13年，工作上按部就班，潛意識已默認(rèn)各種工作流程及工作方法，沒有系統(tǒng)的去梳理規(guī)章規(guī)范要求，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)仍需加強(qiáng)，對于平時(shí)不經(jīng)常處理的情況還不太熟悉，甚至于要臨時(shí)去翻文件和規(guī)章，不利于平時(shí)工作的開展。

2、工作站位不高。自2019年9月值班以來，沒有很好的融入到本崗位職責(zé)中去，總是站在基層員工的位置出發(fā)處理和思考問題，存在做“老好人”的思想，不能做到“一碗水端平”；主動完成工作的積極性不高，拖拉現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，仍停留在被動完成任務(wù)階段。

3、工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn)。工作上雖然能始終堅(jiān)持底線思維，力求把工作落實(shí)到位。但工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)，對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查的少，對上級工作部署僅滿足于傳達(dá)文件精神，沒有做到對工作任務(wù)分解、細(xì)化、結(jié)合實(shí)際提出針對性的要求，不能做到抓實(shí)抓細(xì)。

整改措施

1、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。用理論武裝自己，積極向黨組織靠攏，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己。不斷查找不足，不斷提高自己。

2、提高政治站位。轉(zhuǎn)變思想，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高思想認(rèn)識，強(qiáng)化責(zé)任意識，高度保持與黨中央、集團(tuán)公司、分公司思想統(tǒng)一，以更高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。

3、落實(shí)安全管理責(zé)任。切實(shí)加強(qiáng)安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)，按照“三個(gè)必須”要求落實(shí)工作要求，確保在安全管理和作風(fēng)建設(shè)上做到“思想到位、工作到位、精力到位”。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

消防護(hù)衛(wèi)部經(jīng)理  胡劍銘

（2020年1月8日）

回顧一年的工作歷程，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體同事的鼎力支持和配合下，按照分公司領(lǐng)導(dǎo)的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮工作，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)將我一年來所做的工作作以下述職：

一、疫情防控：

2020年市最不平凡的一年，首當(dāng)其沖的就是年初的新冠病毒疫情防控工作，從物資的采購、發(fā)放，防疫流程的安排，到疫情防控各種制度、規(guī)定的編寫，我都是親力親為，特別是防疫初期，我將每天的值班范圍固定在候機(jī)樓旅客進(jìn)出港區(qū)域，始終靠近防疫的最前端，直接防疫指揮部對接，協(xié)調(diào)處置具體問題。經(jīng)過全體醫(yī)護(hù)人員的努力，全年共排查旅客120余萬人；送酒店、社區(qū)隔離64人；累積排查發(fā)熱病人104人；流調(diào)點(diǎn)轉(zhuǎn)送醫(yī)院92人。圓滿完成了全年的防疫工作，確保了張家界機(jī)場防疫點(diǎn)的安全。

二、生產(chǎn)保障工作：

保障工作安全、服務(wù)兩手抓，安全保障工作重點(diǎn)放在廊橋和消防，今年的廊橋工作是整個(gè)集團(tuán)關(guān)注的焦點(diǎn)，從常德的廊橋故障出事故，到長沙的廊橋操作員違章操作出事故，讓廊橋的工作壓力倍增，為了確保安全生產(chǎn)，部門從年初就開始抓廊橋作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格崗位操作流程、標(biāo)準(zhǔn)，制定手機(jī)管理規(guī)定，針對分公司現(xiàn)有的華德寶橋，在技術(shù)上存在缺陷的問題，我主動與廠家和售后勾通，注重平時(shí)廊橋的維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格操作人員管理，確保了全年廊橋運(yùn)行安全。

今年是消防三年大練兵的第一年，從方案的制定到消防訓(xùn)練科目的完善，以及聯(lián)系地方消防解決訓(xùn)練場地的問題，我都參與其中。特別是針對場區(qū)內(nèi)的消防設(shè)施設(shè)備，存在隱患問題。年初，聯(lián)系消防設(shè)備檢測公司，進(jìn)行了一次全面的檢測，合格后與消防裕錦公司簽訂維護(hù)保養(yǎng)協(xié)議，目前以解決大部分隱患，確保了全年的消防安全無事故發(fā)生。

綜治、執(zhí)法以及今年移交本部門的牌證管理工作：綜治工作今年主要根據(jù)平安機(jī)場建設(shè)的要求，抓了禁毒工作的宣傳、毛發(fā)的檢測，以及綜治民調(diào)工作，內(nèi)部保衛(wèi)巡邏等等。通過努力獲得了張家界綜治先進(jìn)稱號。今年的高架橋施工項(xiàng)目開工，執(zhí)法工作重要性凸顯，既要保證旅客在停車場的人身安全，還要做好到達(dá)旅客的服務(wù)工作，全年執(zhí)法處理違章違規(guī)的士司機(jī)以及車輛20余起；移交公安20人次；案件移交地方運(yùn)管部門1次，確保了張家界機(jī)場的窗口形象。

  服務(wù)不僅僅對外，同時(shí)也要做好對內(nèi)部員工的服務(wù)。今年分別開展了疫情個(gè)人防護(hù)、心臟復(fù)蘇培訓(xùn)各一次，組織公司員工注射新冠病毒疫苗以及組織開展全體員工體檢工作。

  回顧一年的工作，雖然有成績，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求以及員工的期許還有較大的差距。

存在的問題主要如下：

一、感到工作壓力大，時(shí)有急躁和畏難情緒。感到部門的事太雜、涉及面太廣，不能很好的分配個(gè)人精力，導(dǎo)致工作不盡人意。

二、個(gè)人性格原因，不善于交談。與上級領(lǐng)導(dǎo)、員工缺乏有效的溝通，直接導(dǎo)致工作開展不順暢。

三、自我要求不高，對員工管理不嚴(yán)，導(dǎo)致部門執(zhí)法隊(duì)工作人員違規(guī)違紀(jì)。

下一步工作打算：

一、針對部門員工作風(fēng)散漫問題，加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，整頓隊(duì)伍，凝聚力量。

二、細(xì)化崗位手冊流程、標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化崗位安全責(zé)任，確保各項(xiàng)工作安全有序進(jìn)行。

三、重視消防大練兵工作，積極組織開展、協(xié)調(diào)各方面工作，確保大練兵工作有序開展。

四、加大航站樓前車輛運(yùn)行執(zhí)法工作力度，確保運(yùn)營車輛有序安全運(yùn)行。

五、加強(qiáng)廊橋設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，以及廊橋操作員的管理，確保廊橋安全運(yùn)行。

六、健全分公司醫(yī)療救護(hù)及消防救援7級保障體系，提升應(yīng)急救治能力，進(jìn)一步完善人員、及設(shè)施設(shè)備配備。

2021年即將到來，新的一年我將繼續(xù)努力完成分公司安排的各項(xiàng)任務(wù)，不斷完善各項(xiàng)工作制度，探索創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，固化成果。更深入推進(jìn)機(jī)場消防隊(duì)伍建設(shè)，凝心聚力，打造一支鋼鐵隊(duì)伍。

2020年度個(gè)人述職報(bào)告

張家界機(jī)場分公司消防護(hù)衛(wèi)部黨支部書記  汪全明

（2021年1月8日）

2020年在分公司黨委的關(guān)心支持下，我重點(diǎn)圍繞實(shí)、高、新、嚴(yán)、細(xì)，立足本職崗位來開展工作。以貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“安全、發(fā)展、品質(zhì)、黨建”主線，突出抓好隊(duì)伍建設(shè)、組織建設(shè)、反腐倡廉建設(shè)。并堅(jiān)持安全與服務(wù)并重，切實(shí)把“四個(gè)意識”、“四個(gè)創(chuàng)新”用在工作中；全力提高支部的工作。不斷完善、創(chuàng)新工作方法，黨建工作取得了一定的成效?，F(xiàn)簡要匯報(bào)如下： 　　

一、深入學(xué)習(xí)，不斷提高政策理論和工作水平

我始終堅(jiān)持帶領(lǐng)全體人員學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想、黨的十九大精神，并在黨員教育培訓(xùn)中作為首要的政治任務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)。由于今年疫情影響，我積極引導(dǎo)黨員通過學(xué)習(xí)強(qiáng)國app、支部微信群進(jìn)行在線學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)黨性修養(yǎng)；再是學(xué)習(xí)集團(tuán)、分公司重點(diǎn)工作要求，深入研究精神，準(zhǔn)確把握的工作思路；三是重注學(xué)習(xí)方法，總結(jié)部門工作和對部門工作特點(diǎn)、環(huán)境的認(rèn)識，認(rèn)真摸索工作中的方式方法，在干中學(xué)，學(xué)中干?！?/p>

二、擺正位置，維護(hù)班子的整體團(tuán)結(jié)

作為支部書記，堅(jiān)持想在前面，做在前面。努力找準(zhǔn)自己的角色，努力保持班子內(nèi)部關(guān)系融洽、互相尊重、互相支持、團(tuán)結(jié)共事的和諧局面。

　　在部門的其他事務(wù)中，遇到問題及時(shí)解決。在工作中，做到以制度管事，以制度管人。著眼防范于未然，嚴(yán)以律己，寬以待人，為搞好各項(xiàng)工作奠定了基礎(chǔ)。

三、以提升組織力為重點(diǎn)，強(qiáng)化支部建設(shè)，健全和落實(shí)各項(xiàng)制度。

(一)切實(shí)夯實(shí)工作基礎(chǔ)，按照分公司黨委的要求，將支部黨建工作做了具體安排部署。 　

一是加強(qiáng)班子隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范黨內(nèi)組織生活。嚴(yán)格落實(shí)認(rèn)真落實(shí)“三會一課”、組織生活會、談心談話等制度，全年共召開支委會議13次、支部黨員大會4次、上黨課3次、微黨課1次、主題黨日系列活動12次。黨團(tuán)活動1次、談心談話、提醒談話十余人次、廉政家訪6人次等。

二是進(jìn)一步完善支部責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”、“黨政同責(zé)”、“ 分工協(xié)作”的要求。按照規(guī)范化建設(shè)的要求，對支部工作程序進(jìn)行重新梳理，對原有制度進(jìn)行修訂、補(bǔ)充和完善。

三是切實(shí)夯實(shí)支部工作基礎(chǔ)，以落實(shí)“五化”為抓手，抓好支部班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。今年來進(jìn)一步完善了黨員活動室，使黨旗上墻、入黨誓詞上墻、廉政教育上墻更規(guī)范,每月組織黨員學(xué)習(xí)、黨員主題日以及廉政教育、黨課等活動。把“四個(gè)意識”、“四個(gè)創(chuàng)新”用在工作中，不斷完善、創(chuàng)新工作方法。組織部門全體員工進(jìn)行為期10天的“強(qiáng)紀(jì)律、整作風(fēng)、樹形象”軍訓(xùn)。

四是夯實(shí)作風(fēng)建設(shè)成果，根據(jù)集團(tuán)、分公司要求扎實(shí)推進(jìn)部門作風(fēng)建設(shè)并結(jié)合“三個(gè)敬畏”將作風(fēng)建設(shè)文化制作成宣傳欄，推進(jìn)日常行為準(zhǔn)則的養(yǎng)成，真正讓“鐵規(guī)”生成，“鐵紀(jì)”發(fā)力，支部組織員工簽訂作風(fēng)建設(shè)承諾書，確保作風(fēng)建設(shè)落實(shí)到實(shí)處。為認(rèn)真落實(shí)作風(fēng)建設(shè)，2020年消防護(hù)衛(wèi)部共開展2次作風(fēng)整頓活動，為消防護(hù)衛(wèi)部工作正常有序開展，提供堅(jiān)實(shí)的保障基礎(chǔ)。

(二)牢牢把握圍繞中心、服務(wù)大局的根本要求，著力突出“改進(jìn)作風(fēng)、提高效能、隊(duì)伍建設(shè)。

一是激發(fā)支部黨員履行職責(zé)爭創(chuàng)先進(jìn)；二是激發(fā)黨員立足本職爭優(yōu)秀；三是不斷增強(qiáng)了部門的凝聚力、執(zhí)行力和黨員干部的服務(wù)意識、創(chuàng)新意識。四是疫情防控期間，根據(jù)分公司要求：一邊抓疫情防控，一邊抓業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每天針對在崗員工進(jìn)行線上、線下交流培訓(xùn)，積極組織開展了崗位練兵、技能比武，尤其是消防的基本功的訓(xùn)練做到了有計(jì)劃的開展，努力營造比、學(xué)、趕、超的工作環(huán)境和干事氛圍。為確保新進(jìn)員工及轉(zhuǎn)崗員工能更好更快的融入工作中，消防護(hù)衛(wèi)部共結(jié)對了16對師徒，通過師帶徒的傳、幫、帶的方式，讓新進(jìn)員工快速成長?！　?    

(三)加強(qiáng)組織建設(shè)管理，切實(shí)保障工作落實(shí)。

一是強(qiáng)化了支部帶頭作用，更好地履行崗位職能，并將疫情防控與安全放在支部首位。2020年支部全體員工堅(jiān)守在各自崗位并做好進(jìn)出港旅客的體溫監(jiān)測、信息排查、公共區(qū)域消毒及個(gè)人防護(hù)工作。在全體人員的共同努力下疫情防控取得了階段性的成功。 　　

二是組織開展黨員民主評議活動，使所有參評黨員思想上有所觸動，行動上有所改進(jìn)，工作上有所提高，作風(fēng)上有所轉(zhuǎn)變，紀(jì)律上有所增強(qiáng)，在工作中更好地發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。

三是自覺、按時(shí)、足額交黨費(fèi)。

四、在個(gè)人廉政自律方面做出了努力