近日，持續(xù)高溫天氣“盤(pán)踞”湖南地區(qū)，在熱浪席卷之下，張家界市最高氣溫達(dá)到39℃，張家界機(jī)場(chǎng)機(jī)坪溫度直逼60℃以上，進(jìn)入“燒烤”模式。室外溫度飆升，張家界機(jī)場(chǎng)暑運(yùn)保障如火如荼。今年7月1日-7月30日，張家界機(jī)場(chǎng)累計(jì)安全保障航班運(yùn)輸起降2673架次、運(yùn)送旅客325174人次，分別同比增長(zhǎng)25.78 %、20.19%。
　　7月31日11:00，盛夏的驕陽(yáng)已經(jīng)把張家界機(jī)場(chǎng)機(jī)坪烤得滾燙滾燙，汗水滴在機(jī)坪瞬間被蒸發(fā)得無(wú)影無(wú)蹤，筆者只是站在機(jī)坪入口就已經(jīng)感覺(jué)一陣陣熱浪席卷機(jī)坪，熱到要窒息的感覺(jué)，瞬間汗流浹背，而機(jī)場(chǎng)一線職工卻要全天忙碌在外場(chǎng)，工作的每一分每一秒都要在零遮擋的機(jī)坪面對(duì)烈日的暴曬，接受高溫的考驗(yàn)。
　　今年暑運(yùn)期間，張家界機(jī)場(chǎng)航班大幅增長(zhǎng)，每天進(jìn)出港航班達(dá)到90多架次，全天各時(shí)段都有航班運(yùn)行。31日中午，筆者看到6架飛機(jī)有序分布在機(jī)坪，起飛、降落、滑行、停場(chǎng)，此起彼伏，忙碌有序。火辣辣的的太陽(yáng)把機(jī)坪曬得滾燙，一腳踏入機(jī)坪就鋪面而來(lái)一陣陣熱浪，走在機(jī)坪上就能感覺(jué)到腳底灼燒發(fā)燙，但被曬得黝黑的機(jī)坪工作人員似乎已經(jīng)習(xí)以為常，他們有條不紊地忙碌，每一個(gè)環(huán)節(jié)都謹(jǐn)慎小心，就算被曬到汗流浹背，全身濕透，曬到皮膚通紅、受傷，也無(wú)所畏懼，只為全力確保機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行，讓廣大旅客出行舒適、順暢。

圖：張家界機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員冒著酷暑為長(zhǎng)龍航空提供地面電源和空調(diào)設(shè)備。（章建軍拍攝）

圖：旅客登機(jī)結(jié)束后，二車(chē)間機(jī)務(wù)人員，速度的整理空調(diào)氣管，結(jié)束空調(diào)保障，為飛機(jī)啟動(dòng)做好保障。（汪佳拍攝）

圖：機(jī)務(wù)維修人員汪佳與機(jī)組人員溝通，為出港和飛機(jī)啟動(dòng)做好準(zhǔn)備。（楊遠(yuǎn)東拍攝）

圖：放行員楊遠(yuǎn)東和特車(chē)操作員施門(mén)國(guó)為飛機(jī)啟動(dòng)提供地面氣源保障。（施門(mén)國(guó)拍攝）

圖：張家界機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)人員正在保障出港航班BK2757，進(jìn)行行李裝機(jī)作業(yè)（沈建挺拍攝）

圖：機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)人員正在保障到港航班3U8491行李卸機(jī)完畢以后進(jìn)行掛網(wǎng)兜作業(yè)（沈建挺拍攝）

圖：貨運(yùn)人員正在進(jìn)行行李裝機(jī)作業(yè)（全勇濤拍攝）

圖：地服小姐姐被火辣辣的太陽(yáng)曬得滿頭是汗，臉快要脫皮，但依然堅(jiān)守崗位，護(hù)送旅客登機(jī)。（歐湘蓉拍攝）

圖：候機(jī)員在停機(jī)坪進(jìn)行送機(jī)作業(yè) （歐湘蓉拍攝）

圖：候機(jī)員在停機(jī)坪等飛機(jī)接機(jī)中（歐湘蓉拍攝）

圖：航班落地，配載員正在機(jī)坪航空器貨倉(cāng)下與監(jiān)裝監(jiān)卸人員核對(duì)行李裝機(jī)單，確保行李貨郵裝艙位置準(zhǔn)確無(wú)誤。（龍騰輝拍攝）

圖：消防戰(zhàn)斗員在機(jī)坪內(nèi)模擬飛機(jī)起火后，臥姿滅火的演練。

圖：消防員張李楊和呂銀祥在候機(jī)樓外圍協(xié)助機(jī)保人員疏通化糞池。（龔朝華拍攝）

圖：為做好鳥(niǎo)擊防范工作，張家界機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)隊(duì)人員頂著烈日，對(duì)煤氣炮進(jìn)行檢修，并對(duì)隊(duì)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)。（張偉拍攝）

圖：7月31日，烈日高照，機(jī)保部維護(hù)隊(duì)羅秀鋒和龔召锏正在機(jī)場(chǎng)老貨運(yùn)站維修空調(diào)。（宋柄帆拍攝）

圖：機(jī)保部助航燈光維修人員利用白天難得的航班間隙，在內(nèi)場(chǎng)滑行道邊的草坪上抓緊清理滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌燈箱積水。（李軍拍攝）

圖：機(jī)保部維護(hù)隊(duì)人員正在搶修故障電纜，制作電纜中間接頭。（宋柄帆拍攝）

圖：張家界機(jī)場(chǎng)航務(wù)部通信室主任杜紹光正在內(nèi)場(chǎng)氣象自動(dòng)觀測(cè)站維修風(fēng)向風(fēng)速儀設(shè)備（胡杰拍攝）

圖：張家界機(jī)場(chǎng)航務(wù)部通導(dǎo)室技術(shù)人員邵宇、胡杰正在二家河全向信標(biāo)臺(tái)緊急維修故障，保障航班正常運(yùn)行。（周昊拍攝）

圖：監(jiān)護(hù)員庹義剛執(zhí)行完監(jiān)護(hù)任務(wù)回來(lái)，站在監(jiān)護(hù)辦公室門(mén)口，暴曬了一個(gè)小時(shí)，他已經(jīng)渾身濕透，像洗了個(gè)澡一樣。（吳亞隆拍攝）

圖：飛機(jī)監(jiān)護(hù)員庹義在停機(jī)位執(zhí)行監(jiān)護(hù)任務(wù)。（吳亞隆拍攝）

　　高溫炎熱天氣依然在繼續(xù)，張家界機(jī)場(chǎng)一線各崗位將一如既往，全力以赴做好保障工作，各司其職，各盡其責(zé)，以釘釘子精神，積極迎戰(zhàn)高“烤”，無(wú)懼酷暑烈日，確保機(jī)場(chǎng)安全高效運(yùn)行，讓旅客清涼、舒適、愉快出行。

                                          通訊員：張慧